Kurcze o czym tu deliberować, na ebayu są Magneti Marelli za 170 eur za 2 sztuki, z częściami do naszych aut jest tak ze niestety trzeba czasem sięgnąć do zagranicznych zasobów. A jak ktoś nie chce bo nie, to cóż tu więcej doradzić.
Kurcze o czym tu deliberować, na ebayu są Magneti Marelli za 170 eur za 2 sztuki, z częściami do naszych aut jest tak ze niestety trzeba czasem sięgnąć do zagranicznych zasobów. A jak ktoś nie chce bo nie, to cóż tu więcej doradzić.
Witam, chce kupic niejako "na zapas" amortyzatory przod + tyl, jako ze z czesciami coraz trudniej a aktualnie jest jeszcze jako taki wybor.
Z tego co widze, dostepne sa amory Magneti Marelli, TRW oraz Koni Street - z grubsza w podobnych cenach (TRW najtansze).
Ktos ma doswiadczenie i moze doradzic? Koni Street sa w jakims stopniu "twardsze"?
Street-y tylko tył, jeśli chodzi o Ywin Spark'a...
Przeciez na tyl sa KYBa caly czas dostepne i w dobrych cenach. Ja na przod zamowilem TRW i do tej pory sprawuja sie super. Drugi amortyzator tez byl juz walniety. Zrobiłem z niego lampkę do garazu xd
Fiat Tipo 2020 - Alfa Romeo 916 Spider 1996 - Ducati Multistrada 1100 2007
Mam chorobę zwaną ITALIA
Ja chce komplet od jednej firmy przód i tył, temat nie do debaty
Zreszta nie pytam co jest dostepne, tylko czy ma ktos porownanie miedzy roznymi producentami.
Zdecydowałem się na TRW , zamówiłem przód i tył. Zaczynam kolekcjonować części na wiosenny serwis
w poprzedniej Gtv miałem Eibacha i teraz zastanawiam się czy znowu w to iść czy spróbować coś innego, do wyboru jest jeszcze MTS który zainteresował mnie gdy ktoś napisał że podobno są robione dla tej marki przez Eibacha (trochę większe obniżenie 30/30 i dużo korzystniejsza cena) jednak przeszukując informacje w internecie nigdzie nie znalazłem potwierdzenia tej tezy, nie widzę też zagranicznych stron związanych z tą marką a dodatkowo produkty mają dość skrajne opinie. Jest też Vogtland (35/35) podobno bardziej komfortowe od Eibacha ale chciałbym jeszcze zobaczyć jakieś dobre fotki 916 na tym zestawie.