Zarówno B8 jak i Magneti do wersji sport (czyli od SportPacka)
Zarówno B8 jak i Magneti do wersji sport (czyli od SportPacka)
Ja skłaniam się do Koni STR.T i właśnie tych sprężyn H&R... Zobaczymy jak ten zestaw będzie współpracował...
Mam Strt u siebie i sa miękkie jak b4, które tez mam. Do codziennej jazdy akurat.
Moje str.t wykonczyly sie bardzo szybko nie polecam
www.italiantrackday.pl
www.shopEFI.pl
www.gofastbits.pl
www.sprintfilter.pl
www.ricambiparts.pl
Mój Alfons - http://www.forum.alfaholicy.org/proj...rbo_teddy.html
Wrodzony wstręt do diesla
Teddy84 - co znaczy bardzo szybko? Ile km?
Chciałbym na wiosnę wymienić sprężyny oraz amortyzatory w mojej Alfie, zastanawiałem się nad sprężynami Eibacha ProKit -30mm, ale jakie amortyzatory do tego dobrać? Muszą być krótsze czy mogą być standardowe? Czy da się kupić sprężyny z wersji TI (-20 mm?) z amortyzatorami z TI nowe? Czy tylko używane wchodzą w grę?
ad.1 do -30 starcza standardowe amory. ad.2 mozna kupic w Aso po numerach z EPERa zamówisz to co trzeba. Imo używki tylko od sprawdzonych sprzedawców
www.italiantrackday.pl
www.shopEFI.pl
www.gofastbits.pl
www.sprintfilter.pl
www.ricambiparts.pl
Mój Alfons - http://www.forum.alfaholicy.org/proj...rbo_teddy.html
Wrodzony wstręt do diesla
Ok, czy ktoś z Was ma lub miał założone -30 mm na standardowe amortyzatory? Jak się zachowywało zawieszenie? Z tego co przeczytałem na forum to wersje TI miały -20 mm w stosunku do serii + krótsze amortyzatory? Chociaż znalazłem informację, że ludzie wymieniali w pakietach TI na normalne amortyzatory, bo takie po nr znajdowali...
Tak naprawdę większość ludzi pakuje -30 a nawet -40 na standardowe amory, także myślę że nie ma co się przejmować.
pod warunkiem, że ten standardowy amor masz nowy i dobrej firmy bo inaczej to "ping pong" i dobijanie gwarantowane