Alfa Romeo - klasyki z wystaw i te na sprzedaż

[velvet]

Widzieli- stoi pod chmurką już druga zime ,a obok stoi ciekawy dziwoląg , co prawda nie alfa ale równie fajny http://forum.exoticcars.pl/viewtopic.php?t=11849

[karmal]

http://otomoto.pl/alfa-romeo-alfasud...C32033950.html

hmm ?

- - - Updated - - -

Widzieli- stoi pod chmurką już druga zime ,a obok stoi ciekawy dziwoląg , co prawda nie alfa ale równie fajny http://forum.exoticcars.pl/viewtopic.php?t=11849

Jak już napsiane w ogłoszeniu "cena ostateczna" to tak właśnie mi się wydawało, że już trochę może stać.
Nikt się nie połasił przez tyle czasu? Nikomu się nie podoba? mało chodliwy/kultowy temat?

[radosuaf]

Alfasud w takim stanie za 6.600... Spoko . I jeszcze "ślady korozji, nie ma tragedii". Aha aha .

Jak ktoś szuka coupe z tamtego okresu, to raczej idzie w temat GTV6. W 2 litrach lepiej wziąć 75 w TSie.

[Mikelos]

i jeszcze ze dwa,trzy razy tyle jeszcze żeby ten alfasud zaczął jeździć po 22 latach postoju...

[karmal]

i jeszcze ze dwa,trzy razy tyle jeszcze żeby ten alfasud zaczął jeździć po 22 latach postoju...

Wiadomo, że trzeba dołożyć kasę.... ale jak zrobisz to później sama radość takim klasykiem śmignąć od czasu do czasu

[Mikelos]

w takim budżecie można się pokusić już o transaxle'a z v6 pod maską

[CodeMaker]

Znalazłem takie cudo: http://otomoto.pl/alfa-romeo-giulia-C33225179.html
Ktoś może się tym interesował? Trochę mnie korci, ale cena trochę odstrasza. Jakby nie było auto do kapitalnego remontu...

[drift-r]

Ile trzeba w takie auto zainwestować przy przywrócić życie i przyzwoity wygląd? Jak z dostępnością części do modeli z tych roczników?

Pytam tak z ciekawości jako lajkonik w kwestii odnawiania klasyków.

[radosuaf]

Nie jest to jakoś przeraźliwie drogo, a jeśli jest kompletna, to przy dobrych układach z blacharzem i lakiernikiem nie powinno być tak źle .

drift-r, najwięcej zazwyczaj wychodzi karoseria - jak się nie ma znajomości i chce się to porządnie zrobić, to samo wyprowadzenie blachy i lakier to pewnie z 15 tys. Co do dostępności części - mechanicznie nie jest źle. Za to wszystkie pierdółki są zazwyczaj bardzo drogie. Dlatego kompletność to podstawa.

[drift-r]

Własnie kompletność to słowo klucz. Czasem pierdółki do "normalnych aut" potrafią kosztować niewspółmiernie dużo, a w przypadku klasyków pewnie jest to wielokrotnie więcej. Oczywiście jeśli w ogóle uda się je gdzieś dostać. Ostatnio czytałem gdzieś na forum ile potrafią kosztować szyby i niektóre ceny mogę przerazić.

Posiadanie takiego auta byłoby czymś....