Planowany zakup używanej Giulietty

[A|ex]

QV czy veloce?

Veloce jest teraz w najmocniejszej Julce, odkad QV odziedziczyła Giulia.

Edit:

Doczytałem. Było QV Line.

"Nowy pakiet QV Line.
Wraz z wprowadzeniem wersji Quadrifoglio Verde w ofercie pojawia się pakiet „QV Line”. Dzięki temu klasę wersji „Quadrifoglio Verde” będą mogli poczuć także posiadacze wersji Distinctive i Exclusive z innymi dostępnymi silnikami.

Giuliettę QV Line można rozpoznać po logo QV line z boku samochodu, hamulcach Brembo, ciemnych oprawach przednich reflektorów, przyciemnianych szybach bocznych z tyłu, bocznych spojlerach oraz specjalnym błyszczącym antracytowym wykończeniu lusterek bocznych, klamek, przedniego grilla i opraw lamp przeciwmgielnych. Sportowe akcenty można znaleźć także we wnętrzu: czarna deska rozdzielcza, aluminiowe sportowe nakładki na pedały i podnóżek kierowcy, sportowe fotele z tapicerką ze skóry i alcantary, wyprofilowana kierownica z białymi (lub czerwonymi) przeszyciami oraz nakładki na progi z logo Quadrifoglio Verde.

Główne elementy Pakietu QV Line dla Giulietty:
•błyszczące antracytowe wykończenie grilla, klamek zewnętrznych, lusterek i opraw lamp przeciwmgielnych
•specjalne nakładki na progi z logo QV
•logo QV Line
•Sportowa kierownica spłaszczona u dołu, z białymi (lub czerwonymi) przeszyciami
•czarne wykończenie wnętrza
•powiększone tarcze hamulcowe z czerwonymi zaciskami Brembo
•przyciemniane tylne szyby
•18-calowe obręcze kół ze stopów lekkich „Turbine”
•specjalne dywaniki QV
•aportowe aluminiowe nakładki na pedały
•obniżone zawieszenie
•spojlery boczne
•fotele z tapicerką ze skóry i alcantary
•specjalne sportowe fotele z tapicerką ze skóry i alcantary (opcja)"

[Qkiz]

na pniu się sprzedaje Tb a nie MA- kolega ma suuper egzemplarz salonowy i lipa. podobnie jest w salonach- w tej samej cenie można kupić TB jak i MA

Daj wiecej info na pw albo tutaj szukam mocniejszej wersji silnikowej (miala byc Mito 155 KM, bedzie Giulietta 150+)

[duke75]

Jeździłem ostatnio Julką 1.4 T 170 KM z TCT. Fajne auto, nie powiem ale przy normalnym użytkowaniu spalanie ponad 9l /100. Ponieważ jestem bardzo zadowolony ze 159 2.0 jtdm celuje raczej w Diesla. Nie ma ktoś lub nie słyszał o Giuliett'cie 2.0 jtdm 175 KM z TCT w fajnym wypasie ( najlepiej QV line, czerwona lub biała). Praktycznie nie ma świeżych Diesli w ogłoszeniach a jak sobie skonfigurowałem nową to mi wyszło 138 tys(!!!).

[domin]

Niestety(albo stety) Benzyny zyskują a popularności. A co do spalania zawsze można włożyć gaz mam 170km z gazem i póki co nie mam problemów choć mam go dopiero że 20tys. Ale jest wiele osób na forum. Można też mówić Ohh jej gaz dla plepsu I kuchenek i jeździć dieslem albo na Benz (żeby nie było nikogo nie osadzam, przytacza popularne opinie)

[duke75]

Ale gaz to chyba po gwarancji...?

[domin]

Kupując nowe auto raczej tak chyba że ma się kogoś w salonie może są jakieś warunki które pozwalają coś negocjować, niestety nowa jest daleko poza moim zasięgiem i mam przedlift. Nie myślałem se mówisz o nowej po tym co napisałeś że cena jest dość wysoka jak za tej klasy auto.

[RalfPi]

Duke75 - Jakbym kupował nowe auto z myślą o LPG, to bym pojeździł kilka tysięcy kilometrów (co by ew. wadliwa część dała o sobie znać) i spokojnie montował gaz - tak też zrobiłem w Lancerze , po miesiącu założyłem gaz i się nawet nie zastanawiałem nad gwarancją. Obecnie 170kkm w LPG, oczywiście bez awarii.

W Giuliettcie 1.4 sprawa była nieco prostsza, bo silnik był sprawdzony i wiadomo, że przejeździ i 300kkm bez awarii. Obecnie prawie 50kkm w LPG.
Obawiałbym się o Giulię 2.0, żeby do niej gaz wrzucić, ale do Giulietty?

[domin]

Obawa obawą, ale rozumiem że ludzie szanują gwarancję

[Roggi]

szukaj TB 120 i nie kombinuj bo przy takich przebiegach jedna usterka typu DPF, EGR, dwumas i całe twoje oszczędności w pis.....uprzedzam - wywalenie DPF za chwilę skończy się karami wiec.....

DPF i EGR odłączę więc o jakich usterkach piszesz? Dwumas i sprężarka są tu i tu...

Projekt karania za wywalenie filtra jest dopiero w Sejmie, a zanim to faktycznie będzie egzekwowane od przeciętnego Kowalskiego to pewnie prędzej będę jeździł hybrydą bądź autem elektrycznym.
Dlaczego?
Otóż norma dla Diesla wynosi obecnie 1.5 k(m-1). Zdrowy silnik z DPF emituje zadymienie w okolicach 0,02 k(m-1), natomiast taki bez filtru w przedziale 0,3-0,7 k(m-1) więc nie ma żadnego problemu żeby przejść badania.
Muszą zatem wprowadzić bardziej restrykcyjne normy (na co zapewne będzie potrzebna zgoda UE) lub zmienić sposób przeprowadzania badania zadymienia w pojeździe. Już widzę jak 60-letni pracownik stacji kontroli pojazdów, który ma problem z obsługą komputera będzie podłączał interfejs diagnostyczny.
Póki co to jedynie strachy na lachy, bo wciąż nie ma pomysłu jak to wcielić w życie...

[duke75]

Projekt karania za wywalenie filtra jest dopiero w Sejmie, a zanim to faktycznie będzie egzekwowane od przeciętnego Kowalskiego to pewnie prędzej będę jeździł hybrydą bądź autem elektrycznym.

Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/mito...#ixzz5NQc3nXmB

Żebyś się, kuna, nie zdziwił. Zbiorą się po kryjomu nocą w sejmie i po zawodach.