A stan oleju sprawdziłeś?
Wymień olej bo i tak już czas.
P9
A stan oleju sprawdziłeś?
Wymień olej bo i tak już czas.
P9
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Przeczytałem wczoraj cały wątek na alfaowner dotyczący tych samych problemów http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...x-woes-20.html i tam sporo użytkowników, które opisuje takie same problemy mówi, że zmiana oleju pomaga. Szczególnie polecany jest Castrol Syntrans Multivehicle 75w90, na wątku http://www.forum.alfaholicy.org/mito..._fpt_c635.html opisywany jest jednak Castrol Syntrans FE 75W GL-4, który będzie lepszą opcją? Na alfaowner wskazują jedynie ten pierwszy i dodatkowo podkreślają, że może być on co najwyżej GL4, nie może być GL4/GL5.
Alfa Romeo 147 1.9JTD 16V 140HP 2003 (2009-2017)
Alfa Romeo Giulietta 1.4TB 120HP 2011 (2017-?)
Też u siebie wymieniałem ten element. U mnie pomogło.
W tym wątku macie numer części
http://www.forum.alfaholicy.org/mito...em_biegow.html
Koszt około 100 zł ori.
Olej też wymieniałem i w starym nie było ani opiłków, ani złotawego nalotu sugerującego problem z synchronizatorami.
Polecam spróbować z tym cięgiękiem idąc drogą najniższych wydatków.
PS. Co mi daje mocno do myślenia - zanim odebrałem nowe cięgno, mechanicy którzy mi to ogarniali doraźnie podkleili oczko w starym cięgnie. Przez tydzień tak jeździłem(do czasu wymiany) i jedynka wchodziła jak w masło, idealnie. To by sugerowało, że problem leży właśnie tam. Byłem też u TomkaKrk (już po wymianie na nowy element), przy okazji innych robót poprosiłem o przyjrzenie się skrzyni i ewentualną regulację linek - stwierdził, że biegi wchodzą bardzo dobrze i nie ma potrzeby tam gmerać.
PSS. U mnie problem dotyczył tylko pierwszego biegu, pozostałe wchodzą idealnie.
Polecam!
Proszę się nie sugerować tym zdjęciem - pomyliłem cięgna.
Ostatnio edytowane przez fala ; 03-05-2017 o 18:02
Wszystko co pisze FerraEnzo to prawda. Ja właśnie zamówiłem to cięgno nr 55232064 cena - 97zł
A moje leży w garażu niepotrzebne
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Sprawdzałem dzisiaj te cięgna o których piszecie, u mnie jest minimalny luz na tym, który odpowiada za ruch przód-tył, mechanik stwierdził jednak, że to niemożliwe, żeby to od tego haczyło (a jaki wy mieliście zakres luzu?) Na razie spróbuję wymienić olej, po konsultacji z wlyszkow chyba zmienię na Castrol Syntrans 75W (w porównaniu z Castrol multivehicle ma mieć lepsze parametry na zimno). Zobaczymy, dam znać jak już będę po :-). Fala napisz czy wymiana tej części pomogła i jaki masz zakres luzu.
Alfa Romeo 147 1.9JTD 16V 140HP 2003 (2009-2017)
Alfa Romeo Giulietta 1.4TB 120HP 2011 (2017-?)
Fala koniecznie daj znać. Jeśli będziesz drugą osobą, której zabieg ten pomógł będziemy bliscy rozwiązania problemu, który zmuszał ludzi do wymieniania całych skrzyń.
[MENTION=17554]Ziz[/MENTION] to co mechanik mówi to jedno, moje doświadczenia to drugie. Koszt nie jest wysoki, więc warto spróbować.