Pokaż wyniki od 11 for å 20 med 25
-
05-11-2018, 22:41 #11
Tak jak napisał epsonix. Zostaw sobie oryginalną rurę. Ja tak robię. Nawet nie tylko dlatego, że kiedyś mogą się zmienić zasady przeglądów, ale również dla ewentualnego przyszłego kupującego, jakby powiedział, że auto jest dla niego za głośne. Te tłumiki z rurą są nic nie warte jako używki więc nawet nie warto tego sprzedawać.
› WiÄ™cej...: Modyfikacja wydechu
-
-
17-11-2018, 21:58 #12
No i dzisiaj wleciał przelot na rurze środkowej

@AlfaLorenzo Efekt połączenia z tylnym tłumikim z diesla 2.0 można zobaczyć u mnie w wątku:
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post2127536
-
03-12-2018, 17:21 #13Bruker Syklist
- Sluttet
- 09 2012
- Bor i
- Torun
- Auto
- Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA 170km, poprzednio Alfa159, 2.2 JTS
- Meldinger
- 310
U mnie też już zamontowane

Rura od 1.6 diesel, tył pozostał z Ultera.
Kostnaden modyfikacji w moim przypadku 200 zł.
-
03-12-2018, 17:23 #14Laget i Italia, perfeksjonert i min garasje. Giulietta Sprint Speciale
-
03-12-2018, 17:51 #15Bruker Syklist
- Sluttet
- 09 2012
- Bor i
- Torun
- Auto
- Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA 170km, poprzednio Alfa159, 2.2 JTS
- Meldinger
- 310
Tu na szybko z garażu
https://youtu.be/9qeZzZcAwXY
-
06-12-2018, 14:52 #16
Słychać różnicę. W porównaniu do mojego. Widocznie u mnie dieslowski tłumik odcina bardziej niektóre częstotliwości. U Ciebie bardziej przypomina dźwięk jaki jest fabrycznie w Abarth 500. Szczerze ja miałem nadzieje, ze mój będzie bardziej w takim klimadeg.
Podrzuć jeszcze jakiś filmik na rozgrzanym motoru, aby zobaczyć różnicę.
Tutaj bardzo podobny dźwięk jak u Ciebie, tyle że Punto.
https://www.youtube.com/watch?v=BodQR7NcpmoOstatnio edytowane przez lookash ; 06-12-2018 om 14:59
-
06-12-2018, 22:28 #17Bruker Syklist
- Sluttet
- 09 2012
- Bor i
- Torun
- Auto
- Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA 170km, poprzednio Alfa159, 2.2 JTS
- Meldinger
- 310
Motor bardziej rozgrzany - https://www.youtube.com/watch?v=KXnWUU9On_Y
Po pełnym rozgrzaniu słychać jak fabryczny wydech
Ciężko nagrać telefonem
-
15-02-2019, 17:03 #18Bruker Świeżak
- Sluttet
- 07 2013
- Bor i
- Voronezj
- Auto
- Giulietta/GTV
- Meldinger
- 174
Nagrywałeś może coś kiedyś podczas bevegelse? Bardzo mi się podoba Twój efekt i tak kombinuję co by tu u siebie zrobić - no i z tego co widzę, to wcale nie trzeba wydawać 6k na pełny wydech Ragazzona, żeby mieć fajnie.
-
17-04-2022, 12:42 #19
Koledzy, mam do wymiany łącznik elastyczny wydechu. Chciałbym coś mocniejszego więc pomyślałem o tym:
https://fmic.pl/uklad-wydechowy/1681...echu-51mm.html
Jaką długość oraz średnicę wybrać dla motora 1.4 120KM? Oryginałów brak. Zamiennik ok. 700 zł. Ile przeciętnie wytrzymuje łącznik w tjetach?
-
18-04-2022, 07:37 #20Administrator Quadrifoglio Verde
- Sluttet
- 10 2005
- Bor i
- NO
- Auto
- Alfa pauser på dagen for kjøpet, og denne tilstanden varer frem til salgstidspunktet.
- Meldinger
- 7,540
TakÄ… samÄ… jak ori.
Mi wytrzymał trochę ponad 120 tyś.
https://inoxparts.pl/produkt/nierdze...uperflex-inox/ tu masz stronę łączników /robionych w Polsce/Hvem ønsker søker måte,
hvem ønsker ikke ser etter grunner.
LPG 155 V6-163 HP-var
156 V6 LPG-190 KM-var
147 2.0 TS, 150 HK Selespeed og CIS -. -var
166 2.0 V6 TB -215 KM - CIS-var
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Lignende emner
-
Endring av serieproduksjon i GTA - tilbakemelding og støtte
Opprettet Niski under mekanisk TuningSvar: 37Siste innlegg forfatter: 20-07-2017, 12:35 -
[146] Endring av eksos system for bedre lyd
Opprettet Koksolaj i kapittel 145/146/155Svar: 4Siste innlegg forfatter: 05-07-2015, 20:56 -
Endring av eksos VITSER
Opprettet cuma_borek i § 166Svar: 18Siste innlegg forfatter: 06-11-2012, 10:43 -
[75] en modifikasjon av eksos V6
Opprettet PituÅ› i kapittel TransaxleSvar: 2Siste innlegg forfatter: 30-09-2010, 12:08 -
[156] endring av eksos og kraft øke ?
Opprettet banita under mekanisk TuningSvar: 4Siste innlegg forfatter: 10-11-2008, 17:05




Svar med sitat
