Stuki w górnej części silnika V6

[arapahho]

Witam wszystkich Alfoholików.Mam problem z silnikiem 2,5 v6,ale zacznę od początku.Kupiłem Alfę 166 2,5v6 z zerwanym paskiem i wykonałem remont dwóch głowic ponieważ wszystko było do wymiany,złożyłem,nowy rozrząd ustawiłem na czujnik i auto jeżdziło przez jakieś 5 tysięcy km bez zarzutu.Któregoś razu w trakcie jazdy autostradą z pełnym obciążeniem tzn.5 osób i załadowane auto zaczęło coś delikatnie klekotać po kilkudziesięciu km już głośno stukało w okolicy pierwszego cylindra ale jakby od zaworów.Po przyjechaniu na miejsce sprawdziłem rozrząd,niby ok.,ustawiłem na nowo,stuki nie ustąpiły,sprawdziłem ciśnienie na cylindrach wszędzie w normie nawet bdb natomiast na 1 cylindrze o 25% mniej ale nie za każdym razem-zmienia się przy kolejnych obrotach silnika.Odgłos przypomina jakby klepanie czymś w aluminiowy garnek.Kiedy obracałem ręcznie silnik to nie wyczuwałem żadnych oporów ani nie słyszałem stuków czy uderzeń zaworu o tłok.Dodam jeszcze,że chek świeci ale ciśnienie oleju nie,silnik chodzi nie równo ale odpala normalnie,częstotliwość stuków rośnie wraz z obrotami.Nie wiem czy to panewka czy coś z korbowodem,czy może popychacz hydrauliczny o ile mógłby dawać taki dżwięk.
Jeżeli ktoś może pomóc lub zna problem(może to jakaś typowa usterka tych silników)prosiłbym o szybkie info.Pozdrawiam.

[marek230482]

Dodam jeszcze,że chek świeci ale ciśnienie oleju nie

Jakie błędy zarejestrowało ecu?
Lokalizowałeś dźwięk stetoskopem czy tak zgadujesz na ucho?
Zrzuć pasek osprzętu na próbę.

[arapahho]

Jeszcze nie podłączyłem pod kompa,lokalizowałem na ucho,ale stukanie jest bardzo głośne(piesi się oglądali jak jechałem),odpalałem też bez paska i tak samo.

[marek230482]

Czyli odczytaj błędy i zlokalizuj dźwięk stetoskopem. TO pozwoli na zawężenie poszukiwań. TO może być panewka, zawieszony popychacz hydrauliczny albo jeszcze coś innego. Możemy tylko zgadywać.

[arapahho]

Posprawdzam.Dziękuję za zainteresowanie się tematem.Pozdrawiam.

[Piszczyk]

a co wymieniono przy remoncie głowic?
jeśli pozostały stare szklanki to obstawiałbym tu
próbuj jeszcze stetoskopem albo przynajmniej długim patykiem do ucha

[tomaz]

Jeszcze nie podłączyłem pod kompa,lokalizowałem na ucho,ale stukanie jest bardzo głośne(piesi się oglądali jak jechałem),odpalałem też bez paska i tak samo.

Jeżeli dźwięk jest naprawdę głośny, to może być to, co u mnie - uszkodzony tłok. Nie przegrzał ci się przypadkiem silnik na tej trasie? Poczytaj sobie w moim wątku - właśnie mam remont silnika robiony, bo tłok przytarł o cylinder i wyłamało kawałek płaszcza. Dźwięk był jak przy popychaczu, ale dużo głośniejszy. Tu masz sampla:
https://www.youtube.com/watch?v=MoaUYR6tm7c

[arapahho]

Silnik co prawda się nie przegrzał ale dżwięk podobny jak na filmiku,powiedziałbym nawet,że taki sam.Chyba nie ominie mnie rozbiórka silnika,według mnie to też tak jakby tłok/korbowód...zobaczymy...A co do głowic to wymieniane były zawory,prowadnice no i planowanie.Reszta sprawdzona i pomierzona i złożona na warsztacie(szlifierni)Firma solidna,także można przypuszczać,że robota i oględziny przeprowadzone starannie.

- - - Updated - - -

...Ale możliwe,żeby na tym cylindrze było jakiekolwiek sprężanie no bo 75% nominalnej wartości jest,ale zmienia się podczas obracania ale na +,poza tym czujnik pracował normalnie na tym cylindrze przy ustawianiu rozrządu.

[tomaz]

Wiesz.. mój silnik pracował też normalnie, oprócz hałasu.