[145/146] Pierwszy samochód - Alfa Romeo

[fortipianek]

Witam
Podepnę się pod temat ponieważ jestem na etapie szukania dla siebie egzemplarza 145/146.
Szukam ciekawego i nietuzinkowego auta "na codzień"- głównie dojazdy do pracy.
Chciałbym dowiedzieć się kilku rzeczy o silnikach diesla - który lepszy 1.9TD czy nowszy 1.9JTD?
(Biorę pod uwagę TYLKO diesle, ponieważ mechanicy w mym mieście na słowo Alfa Romeo i Twinn Spark zawczasu odmawiają przyjęcia takiego auta )

TD ma "zwykłe" sprzęgło a JTD dwumase?

Czy te silniki mają jakieś szczególnie wrażliwe punkty, na które powinno się uważać przy kupnie?

Alfa będzie drugim moim autem w życiu, od 14 lat używam Opla Astry II z silnikiem 8v, super autko, nachulane 360 tyś km, nigdy jeszcze mnie nie zawiodła (odpukać) ale zaczyna mi się nudzić po tylu latach
Pzdr

[omron8]

Skoro auto dobrze jeździ to po co zmieniać? 146 z dizlem też Cię raczej nie porwie.

[sedici]

Chciałbym dowiedzieć się kilku rzeczy o silnikach diesla - który lepszy 1.9TD czy nowszy 1.9JTD?
(Biorę pod uwagę TYLKO diesle, ponieważ mechanicy w mym mieście na słowo Alfa Romeo i Twinn Spark zawczasu odmawiają przyjęcia takiego auta )

TD ma "zwykłe" sprzęgło a JTD dwumase?

Czy te silniki mają jakieś szczególnie wrażliwe punkty, na które powinno się uważać przy kupnie?

Alfa będzie drugim moim autem w życiu, od 14 lat używam Opla Astry II z silnikiem 8v, super autko, nachulane 360 tyś km, nigdy jeszcze mnie nie zawiodła (odpukać) ale zaczyna mi się nudzić po tylu latach
Pzdr

tak sie składa że miałem i 146 TD i obecnie mam 146 JTD , i jednak wolę JTD , który się lepiej zbiera , ma nieco większą kulturę pracy , no i występuje w autach z końca produkcji , poliftowych 146 , obydwa silniki nie sprawiały mi żadnych kłopotów , jak i 146 z własnego doświadczenia uważam za dobry , niezawodny i ekonomiczny samochód , dlatego mam już 2 z kolei 146 do codziennego ciorania ( pierwszą 146td rozbiłem )


td ma zwykłe koło zamachowe , natomiast jtd ma dwumasowe koło zamachowe , obydwa mają ''zwykłe sprzęgła'' - cokolwiek to znaczy , ani td 90 ani jtd 105 nie mają typowych bolączek , na co zwracać uwagę przy kupnie Tdiesla - to co w każdym dieslu na świecie , na turbo , dwumas w przypadku jtd , czy kopci , nierówno chodzi , itp ;

musisz zdać sobie sprawę że astra 2 jest młodszym technologicznie autem od starszej alfy 146 ( uwaga nie dotyczy silnika jtd - bardzo nowoczesnego jak na owe czasy ) , 146 konstrukcyjnie pochodzi z 1994r ( lifting i silniki jtd - 1999) , więc szczerze nie wiem czy taka wymiana auta ma sens , co innego jakbyś miał astrę 1 to bez wahania polecam 146 z dieslem , ale w obecnej sytuacji ? , w koncu jak zmieniamy auta to na nowsze konstrukcje , moim zdaniem bez sensu przesiadka

[fortipianek]

musisz zdać sobie sprawę że astra 2 jest młodszym technologicznie autem od starszej alfy 146 ( uwaga nie dotyczy silnika jtd - bardzo nowoczesnego jak na owe czasy ) , 146 konstrukcyjnie pochodzi z 1994r ( lifting i silniki jtd - 1999) , więc szczerze nie wiem czy taka wymiana auta ma sens , co innego jakbyś miał astrę 1 to bez wahania polecam 146 z dieslem , ale w obecnej sytuacji ? , w koncu jak zmieniamy auta to na nowsze konstrukcje , moim zdaniem bez sensu przesiadka

no w mojej Astrze silnik, pochodzi jeszcze z czasów Kadeta
1.6 8v 70KM (po tylu latach i przebiegu pewnie ma 65-60KM), osprzęt tylko nowocześniejszy.
Z przodu McPherosny, z tyłu zwykła belka, więc założenia podobne.

Dobrze pamiętam - te 1.9TD były też w Tipo montowane? Wujek miał takiego i siadało wszystko oprócz silnika

Powiem tak, na razie mam czym jeździć, Astra jest OK, ale zaczyna mi się powoli nudzić, brakuje jej mocy i klimy.
Alfy mi się zawsze podobały, zwłaszcza 145/146. Być może konstrukcyjnie są już w tyle, aczkolwiek w obecnej epoce faszerowania aut elektroniką (made in china) to ta prostota jest dla mnie zaletą

[sedici]

no w mojej Astrze silnik, pochodzi jeszcze z czasów Kadeta
1.6 8v 70KM (po tylu latach i przebiegu pewnie ma 65-60KM), osprzęt tylko nowocześniejszy.
Z przodu McPherosny, z tyłu zwykła belka, więc założenia podobne.

Dobrze pamiętam - te 1.9TD były też w Tipo montowane? Wujek miał takiego i siadało wszystko oprócz silnika

Powiem tak, na razie mam czym jeździć, Astra jest OK, ale zaczyna mi się powoli nudzić, brakuje jej mocy i klimy.
Alfy mi się zawsze podobały, zwłaszcza 145/146. Być może konstrukcyjnie są już w tyle, aczkolwiek w obecnej epoce faszerowania aut elektroniką (made in china) to ta prostota jest dla mnie zaletą

tak zawieszenie jest podobne , jednak np . w astrze masz sworznie i tuleje w wahaczu wymienne , natomiast w 146 możesz tylko wymieniać tuleje , bo sworzeń jest niewymienny , to są takie drobne niuanse wynikające z wieku konstrukcji auta , to tak żebyś wiedział ,
natomiast co fajnego cechuje 146 , bdb przełożenie wspomagania kierownicy , co daje wyczucie auta , kontrolę , i fajną frajdę z jazdy po zakrętach , wygodne fotele , i mimo prostej konstrukcji dobrze zestrojone zawieszenie ;

tak , 1.9 TD 90KM (czasem zwany 2.0 TD) pochodzi z fiata tipo , zresztą płyta podłogowa w 145/146 i ogólna koncepcja zawieszenia to fiat tipo , jest to silnik bardzo trwały i niezawodny , ale fiat zawsze robił dobre diesle , oczywiście późniejsze jtd 105 KM to już inna epoka silników , pełne sterowanie elektroniczne , i mniejsze spalanie o ok 1 litr od TD90 , i wciąż wysoka trwałość ;

no 105 KM alfie też szału nie robi , nie oszukujmy się , no chyba że go zaczipujesz , fakt 146 jtd z końca produkcji bez problemu można kupić z klimatyzacją , skórzaną kierownicą , 2 poduchami , ale wciąż nie czuję takiej wymiany auta , pewną astrę byś wymienił na alfę od nie wiadomo jakiego użyszkodnika , i na pewno byś musiał zrobić pakiet startowy , bo nikt nie sprzeda auta idealnego ;

jeśli powyższe nie stanowią problemu to czemu nie , skoro model się podoba (mi też ), ale będzie ciężko , te auta mają już swoje lata , najmłodsze to zazwyczaj 2000r , ale jak się trafi na auto w miarę szanowane to jeszcze posłuży

[omron8]

natomiast co fajnego cechuje 146 , bdb przełożenie wspomagania kierownicy

To nie jest MB i trzeba wykręcać na 100 razy Ale jak już wykręcisz to faktycznie fajnie się jeździ.

[czosnek1802]

mam 146 1.9td i nie narzekam . Awari brak, jedynie rzeczy eksploatacyjne Autko malo pali, naprawy nie sa kosztowne, nie jest drogie w utrzymaniu, a jak na te czasy i tak wyglada bardzo ladnie polecam.

[Rigidigi]

Tylko obowiązkowo sprawdzenie stanu podłogi przed zakupem. Niestety w większości 145/6 można przez nią wyjść..

[Klakierr]

Mam 145 JTD i po prostu go uwielbiam. Mimo, ze akurat trafilem na zajechany egzemplarz. Mocy starcza, przyspiesza do setki w okolo 10sek. No a jak jej brakuje... Wystarczy zrobic za kilka stówek chipa i juz ze 105 robi sie 135.

Polecam