2.4 jtd brak mocy,mocne drgania silnika

Witam,problemy zaczęły się po wymianie turbiny na regenerowaną,auto bardzo wolno się zbiera szczególnie w przedziale mniej więcej 1000-2000 obrotów.
Ponadto dzisiaj przy dojeżdżaniu na parking, wrzuciłem luz i silnik zaczął się mocno trząść,nie pomogło dodawanie gazu-brak reakcji.
Jeszcze z tego co zaobserwowałem przypadkiem,stojąc przodem do krawężnika,auto nie daje rady na niego wjechać,co wcześniej nie stanowiło oczywiście problemu.
Ciężko mi stwierdzić czy te rzeczy są powiązane więc prosiłbym o wasze typy co może być nie tak,i co sprawdzić na początek.
Przejechałem się z odłączonym przepływomierzem ale nie odczułem zmiany.
Pozdrawiam

Z tym krawężnikiem i trzęsieniem to mi na padające sprzęgło wygląda ...

A taki duży spadek mocy to też może być wina sprzęgła ? Zastanawia mnie czemu stało się to po wymianie turbiny u mechanika...
Zapomniałem jeszcze dodać że jak jadę np na 3 biegu i utrzymuję przez dłuższa chwilę obroty na 2500 to auto zaczyna tak szarpać jakby nie dostawało paliwa

Tego to ja nwm ale raczej jak sprzęgło źle przenosi moc to może być to jego wina ....

nie wiem jak zachowuje się walnięty EGR w JTDkach, ale w foce TDCI takie myki robił właśnie on, jak latał jak chciał...

Miałem podobną historie, auto miało co najmniej 50 koni za mało, mocne drgania silnika występowały szczególnie przy ruszaniu z 1. U mnie problemem był pierdolnięty EGR i zawór turbiny.

Przyczyn może być co najmniej kilka prócz nieszczelnego EGRu:
-ogólnie nieszczelny dolot
-uszkodzony przepływomierz
-źle wyregulowane cięgno zmiennej geometrii turbiny (to najbardziej prawdopodobne)

Faktycznie,mechanik patrzył do turbiny i jest problem z ciśnieniem,mam nadzieję że da radę to ustawić.
Dzięki.