mocne dymienie 1,9 16v

Printable View

06-10-2013, 20:40
mirostaw

mocne dymienie 1,9 16v

witam posiadam jtd 16v i ostatnio miałem problem z przyśpieszaniem wiec sprawdziłem i wymieniłem przepływkę (na nową BOSCH)
między czasie wyciąłem katalizator jest dużo lepiej lecz przy wciśnięciu pedału na max alfa jak przekracza 2000 obr zaczyna dymić dość mocno na czarno
zrobiłem logi na 4 i 5 biegu. Jak by ktoś mógł rzucić fachowym okiem i sprawdzić logi lub ma pomysł co może być nie tak, to czekam na wasze sugestie
ps. EGR zaślepiony blaszką z otworami i czyszczony.

http://www.sendspace.pl/file/f0ab058057c2e1aa4862c15
06-10-2013, 20:46
jaboleq

Jak dla mnie to wg logów do sprawdzenia:
- filtr powietrza
- szczelność dolotu
- sterowanie turbiną (wężyki podciśnienia, zawór zmiennej geometrii)
- turbina

Na nowym przepływomierzu chce na maxa powietrze a on nawet połowy nie zasysa :)
06-10-2013, 21:22
mirostaw

dzięki za odpowiedz
zapomniałem dodać ze turbinę regenerowałem ok 2 miesięcy temu
filtr powietrza patrzyłem to wygląda na czysty
jedynie co zostało sprawdzić to wężyki i szczelność dolotu
07-10-2013, 00:28
maly_777

Zrób logi ciśnienia doładowania, jakieś sensowniejsze, to ci powiemy więcej.
Przepływka dalej za mało pokazuje, może dziurka przed turbo?
07-10-2013, 07:09
Maciek-156

Cytat:

Napisał mirostaw

...między czasie wyciąłem katalizator jest dużo lepiej lecz przy wciśnięciu pedału na max alfa jak przekracza 2000 obr zaczyna dymić dość mocno na czarno
...

Cytat:

Napisał mirostaw

...zapomniałem dodać ze turbinę regenerowałem ok 2 miesięcy temu
...

Sam widzę prosisz się o kłopoty - niedługo twoja turbina znowu wyzionie ducha.... a co do kopcenia to należało użyć opcji "SZUKAJ" wtedy dowiedziałbyś się że to na 90% dziura w dolocie (on też mogła byc przyczyną wcześniejszego uszkodzenia turbiny). Odnośnie EGRa to przed zaślepieniem sprawdziłeś jego szczelność?