Jechałem ostatnio 156-ką polną drogą i zahaczyłem podwoziem o zamarzniętą ziemię. Po powrocie na normalną drogę zaobserwowałem spadek mocy - nie ma doładowania. Zatrzymałem się i sprawdziłem ale niczego oderwanego tam nie widziałem. Co to może być?
Printable View
Jechałem ostatnio 156-ką polną drogą i zahaczyłem podwoziem o zamarzniętą ziemię. Po powrocie na normalną drogę zaobserwowałem spadek mocy - nie ma doładowania. Zatrzymałem się i sprawdziłem ale niczego oderwanego tam nie widziałem. Co to może być?
Podepnij się pod kompa. Może czujnik doładowania strzelił, albo jakiś przewód od turbo
Ok tak zrobię. Dodam, że żadne kontrolki nic nie sygnalizują ani nie ma żadnego dziwnego dźwięku. Mam wrażenie, że jakby w środku lekko było czuć spalinami, ale tylko ja to czułem, pasażerowie nie, więc możliwe, że to sam sobie wymyśliłem.
Nie chcę zakładać nowego tematu, czy jazda z nieszczelnym układem dolotowym( ucieka powietrze) grozi awarią? tz czy na skutek złej (za dużej) ilości paliwa do powietrza wypalą mi się tłoki?
Sprawdź sterownie sztangą lub zobacz czy jak odpalisz auto chowa się. Może jak zahaczyłeś wypiął się przewód podciśnienia i nie ma sterowania turbiną.
Drugie co przychodzi mi do głowy to dolny przewód między turbo a intercoolere, może się zsunął lub masz nieszczelność.
A jeżeli spaliny to może coś się stało z wydechem i przez jakieś wgniecenie bokuje wydech spalin.
krzyzie
A w którym miejscu jest ta sztanga żebym mógł to zobaczyć? I ten przewód? :D
Jak staniesz z przodu auta spójrz przed silnik od strony dolotu powietrza - rura z filtra powietrza idzie do turbiny - tam powinieneś zobaczyć gruchę z sztangą - tutaj zapożyczone zdjęcie o co chodzi:
Załącznik 116244
Jak już zobaczysz ten element niech ktoś odpali auto i zobaczysz czy rusza się sztanga - ten pręt.
Jak nie bedzie sie ruszał to problem z wężykiem od sterowania.
A nie słychać głośnego świstu po dodaniu gazu co świadczyło by w nieszczelności dolotu?
Nie słyszę niczego takiego. Jutro jak jasno będzie to sprawdzę czy się rusza ta sztanga. Dzięki za zdjęcie i opis
Jednak jest świst występujący przy większym dodaniu gazu. Dzisiaj specjalnie mocniej przyspieszałem, żeby to zaobserwować. Wydobywa się raczej z lewej strony samochodu ale może to być mylne odczucie. Jest też delikatny zapach spalin jak tak bardzo mocno przyspieszam. Sztangi nie sprawdziłem jeszcze bo czekam na kogoś kto mógłby mi odpalić silnik jak ja to będę sprawdzał ;)
Może ci pękła rura między IC a turbo.