Printable View
Co sądzicie o tej Alfie? Może ktoś już ją oglądał? Warto pakować się w Q-tronic przy przebiegu 200kkm? Niby odpada problem sprzęgła i dwumasy a skrzynie Asin są uznawane za dosyć dobre ale i tak mam obawy. Z Krakowa mam niezły kawałek drogi, ogłoszenie wisi już jakiś czas. Dodatkowo podejrzana jest propozycja zamiany na inne auto o podobnej wartości.
LINK: http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo-...tml#9d1d6c892c
Było już o niej w tym dziale , poszukaj ... Ktoś ją chyba oglądał , ale nie jestem pewien .
Pozdr. :)
a jak z Krakowa jestes niezaglądałes jakie alfy ma Tomek krk ??
Pewnie że byłem w u Tomka. Niestety samochody które Tomek sprowadza są dla mnie "za nowe" :P Tzn. nie stać mnie na roczniki które oferuje(3-4 letnie). Szukam 2.4jtd w sedanie i ze skórą w środku rocznik ok 2007. U Tomka takich praktycznie nie ma. Budżet jaki mam na samo auto to jakieś 30k + 5k na rejestrację i naprawy.Cytat:
Napisał szkodnik
niewiem czy mi sie wydaje ale dawno temu to ogłoszenie widziałem to o niczym nieswiadczy
No to przy takim 2.4 to na dzień dobry masz c.a. 2500 PLN na pakiet startowy (rozrząd, kolektor, EGR, filtry, olej), przy 200.000 km ze skrzynią może być różnie, tak samo różnie może być z kondycją silnika (głowica) oraz turbiny. Przy budżecie c.a. 30-35 tysięcy szukałbym 1.9.Cytat:
Napisał mroku
widziałem to auto w Tychach na parkingu "chrzanoswkich" i pod blokiem kolo stacji. Na pierwszy rzut oka wyglądało OK. Ale już jest na allegro dłuższy czas.
Nie polecam takiego samochodu, ja powoli zastanawiam się nad sprowadzeniem samochodu z zagranicy. Niestety, ale u nas cena zakupu samochodu TO ZAWSZE jest cena + REMONT!
Jakiego? Możesz jaśniej?
Przy 1.9 tak samo trzeba zrobić pakiet startowy tak samo nie wiadomo w jakim stanie jest turbo EGR i kolektor. Oczywiście będzie taniej, ale tylko trochę. Do tego dochodzą znane problemy ze skrzynią M32 gdzie nie należy się pytać "czy się rozsypie" ale "kiedy się rozsypie". Natomiast montowane w 2.4 skrzynie F40 lub TF80SC generalnie mają dobrą opinię. Wydaje mi się też że 5 garowy silnik powinien wolniej zjadać dwumasę ze względu na bardziej równomierną pracę i mniejsze generowane wahania momentu na wale. Wiadome jest dla mnie to że 2.4 będzie droższy w utrzymaniu i serwisie. Ale kultura pracy dźwięk jest o niebo lepsza niż w 1.9. No i ten tył z dwiema rurami to jest to :PCytat:
Napisał Tomek_KRK