Printable View
Nie znalazłem podobnego tematu dlatego założyłem nowy
Zauważyłem że lewy przód auta stoi niżej mniej więcej o jedną grubość palca w nadkolu . Dzisiaj w ASO sprawdzili mi sprężyny , zawieszenie , geometrię i twierdzą że nic nie znaleźli . Z tego co widziałem to sprężyny są całe , podczas jazdy nie słychać "innych niż mi znane" dziwnych dźwięków .
Co może być powodem tego że mi tylko ta strona siedzi niżej ? Sprężyny mam z Ti , 2-3 miesiące temu było wszystko dobrze.
Obie sprężyny tego samego producenta?
Ja mam podobną sytuację, dotyczy tylnego zawieszenia. Wymieniłem rok temu sprężynę na tańszy zamiennik. I czasem po dłuższej jeździe jedna strona siedzi niżej, czasem jest równo. Jak wyżej, żadnych uszkodzeń/anomalii w zawieszeniu nie stwierdzono.
z tego co wiem to komplet tył, przód był kupiony nowy według ePera do wersji Ti Q4 SW. Mam wrażenie że auto prowadzi się inaczej i luz jest na kierownicy ,nie wiem czy to spowodowane właśnie tym czy może czymś innym. Najgorsze jest to że w Aso stwierdzili iż wszystko jest ok ale dlaczego jest niżej ?
Co oprócz sprężyny może powodować obniżenie się auta ? czy sprężyna w górnej części może wyjść z gumy/mocowania ? Może poduszka amortyzatora ? albo jakaś inna część która tam siedzi i której nie słychać ani nie widać ? Tak tylko głośno myślę bo sam nie mam pojęcia :/
miałem ten sam problem u siebie w Brerze tyle że dotyczyło to tyłu Alfy (założyłem o tym nawet wątek:P). mój mechanik stwierdził, ze winna może być wypracowana sprężyna (winny może być materiał z którego sprężyna jest zrobiona, wiadomo to tylko kawałek stalowego skręconego pręta) była bardziej osłabiona i nie trzyma swojej wysokości