Printable View
Witam,
czy ktoś mógłby napisać opinie, podać informacje na temat zalet i wad takiego zawieszenia. Które części konkretnie są aluminiowe, bo jednak zawieszenie to zespół wielu elementów. Jaki jest cel instalowania aluminiowego zawieszenia? Jest lepsze, tańsze, a może po prostu to taki bajer, który nic wielkiego w komforcie i wytrzymałości auta nie zmienia.
Nie mam pojęcia czy do 156 można kupić aluminiowe elementy zawieszenia(np.wahacze)ale seryjnie takich nie było.
Aluminium w zawieszeniu stosuję się w celu obniżenia masy.A jak wiadomo im niższa masa nie resorowana tym lepsza przyczepność.
Post napisałem w odniesieniu do tej oferty: http://otomoto.pl/alfa-romeo-156-spo...C27340585.html
I zacząłem się zastanawiać, ponieważ mieszkam w Łodzi, gdzie są drogi, gdzie dziura na dziurze i dziurą pogania. Jak z wytrzymałością takich elementów w stosunku do seryjnych niealuminiowych?
Z aluminum zbudowane są tylko elementy nośne,które się nie zużywają.O trwałości decydują tuleje metalowo-gumowe,sworznie itd.
jedyne elementy aluminiowe w 156 to : z przodu górne wahacze , górne mocowanie amortyzatora do nadwozia i widełki mocujące amor do dolnego wahacza ,a z tyłu jedynie belka do której zamocowane są wahacze poprzeczne jest aluminiowa , i to tyle , reszta to stal , i z tyłu plastikowe łączniki stabilizatora . Celem inżynierów zapewne było zmniejszenie masy nieresorowanej , wagi auta , w wytrzymałości to nic nie zmienia , dalej zawiecha jest nietrwała , bo źle zaprojektowana .Cytat:
Napisał dejveet
Dodano po 4 minutes:
chłop napisał tak , że laik może odnieść wrażenie że cała zawiecha jest z alu i że to auto to jakiś rarytas , w rzeczywistości każda 156 ma te kilka elementów z alu , a reszta to stal , i nie da się kupić całej zawiechy z alu do 156 (tylko te elementy co podałem wyżej) , więc każdy sobie może napisać w ogłoszeniu że ma alu zawieszenie heheheCytat:
Napisał dejveet
Właśnie tego się spodziewałem, dziękuję za rozwianie wątpliwości, że to po prostu takie samo zawieszenie jak w każdej Alfie. Chyba podobnie jest z pisaniem o podgrzewanych lusterkach w 156, które mam nawet w mojej z roku 1998 - więc to żaden specjalny bajer, tylko standard.Cytat:
Napisał sedici
Btw. czy po zdjęciach można powiedzieć cokolwiek, czy warto jechać ją oglądać czy raczej odpuścić. Przebieg ma dziwnie mały, jednak skóra w środku nie wygląda na wysiadywaną przez 250 tys. kilometrów podróży.
jedynie co mogę stwierdzić że swieci check engine , i że jest obniżona ( ciekawe jakiej jakości obniżone sprężyny i amory sportowe ) , klapa bagażnika nie przylega do błotnika z lewej strony , no i trzeba sprawdzić czy nie ma zerdzewiałej podłogi i progów , i z tego co pamiętam ogłoszenie wisi gdzieś tak od sierpnia zeszłego roku , bo wtedy moją 156 FL sprzedałem , i już widziałem to ogłoszenie - zapadło w pamięć w związku z tym ameliniowym zawieszeniem , heheheCytat:
Napisał dejveet
Check engine wypatrzyłem, nie przejąłem się tym bo wielu samochodach się to świeci i często ludzie po prostu to "olewają". Ale klapa bagażnika, tego nie zauważyłem, jednak nabite oko to zaleta:) No cóż, jeśli wisi już prawie rok, i nikt jej nie kupił, a nie wierzę, że nikt nie pojechał oglądać, to zapewne nie ma po co się fatygować.
Chociaż co do tej klapy tylnej to mam podobnie, jak kupowałem samochód to wszystko było ok, po około 3 latach zauważyłem, że coś mi się nie za bardzo układa linia świateł, jest możliwe, że to po prostu działanie czasu?
Tu np. inna Alfa, z prawie identycznym mankamentem: http://img07.olx.pl/images_tablicapl...otoryzacja.jpg