Alfa Romeo 147 1.6 bez wariatora. Jak ustawić rozrząd po naprawie silnika?

Witajcie jestem od niedawna posiadaczem juz drugiej Alfy. Tym razem jest to model 147 1.6 105 km. Kupiłem samochód z urwanym paskiem rozrządu. Wyremontowałem głowice całkowici i moje pytanie brzmi jak ustawic teraz rozrzad aby był on prawidłowo ustawiony?? Są dwa koła u góry, na obydwu są znaki tak samo na dole. Ale na schematach jest pokazany znak tylko prawego koła i dolnego a co z lewym kołem.?? Proszę o waszą pomoc. Silnik czeka na złożenie i nadanie znów mu życia :) Czekam na wasze odpowiedzi i schematy :) Pozdrawiam Adrian

http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...win_spark.html

A to jest ten sam silnik co w 147?? tez 1,6 16v bez wariatora??

W 156 są te same silniki. O ile się nie myle, to wariator nic nie zmienia w temacie, bo tak samo na blokadach ustawiasz wałki

ok w Tym tygodniu bedę z tym walczył. Jak coś to bede jeszcze pisał. Alfa otrzymyje nową głowice i wszystko co w niej jest

Mysle, ze uszczelniacze itd itp przyokazji tez robisz ;d

Potem pamietaj o dotarciu, na zawsze wbic sobie do glowy, aby nie mulic silnika, nie cisnac go na zimnym, a bedzie jezdzil i jezdzil bez konca ;d

Głowica znajduje sie w Jedlinie Zdrój w okolicy Wałbrzycha. Jest to zakład zajmujący sie regeneracją i głowic i inych rzeczy. w głowicy zostaną wymienione wszystkie zawory szklanki i uszczelniacze. Martwi mnie tylko to ze nie mam potrzebnych przyrządów (blokady). I nie wiem czy mi sie tak to uda. Ale postram sie coś załatwic jak nie to jakiś znajomy mechanik moze bedzie miał . Aktulnie samochód naprawia tata. Moja Alfa roocznik 2004 cena 4000 zł do remontu był silnikhttp://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=141806&stc=1

Troche kolorystyka nie pasuje do tych 105km, ale kto po za nami o tym wie :D Przy tym silniku bez blokad przy rozrzadzie ani rusz.

kupiłęm dzisiaj olej MOBIL SUPER 2000 oraz filtr oleju i sterownik do otwierania szyb bo mój był uszkodzony. udało mi sie go kupic za 50 zł haha bardzo tanio na szrocie niedaleko miejsca zamieszkania.

Panowie dzisiaj wróciła do mnie głowica z renowacji :) została cała wyczyszczona i wymieniono w niej wszystkie uszczelniacze oraz ten jeden zawór który był wypalony. Okazało sie ze była bardzo krzywa wiec musieli ją mocno splanować. Stwierdzono ze szklanki chodzą juz cięzko ale ze jeszcze moga byś ( nie starczyło mi na to pieniędzy). Kupiłem juz pasek i inne potrzebne rzeczy w następnym tygodniu silnik bedzie składany. Czekam jeszcze na kuriera który ma dostarczyc mi blokade rozrządu.

Moje pytanie teraz czy po takim remoncie silnik będzie brał olej?? Jak tak to myślicie ze w jakich ilościach?