Printable View
Witam, dziś zauważyłem pewną zmianę w jeździe otóż jadę i mam np 3 dojeżdżam do 2 tyś turbo się załącza nagle wskakuje na 2300 i po sekundzie na 2100 i od tej pory równomiernie się rozpędza, wrażenia jak by coś się ślizgało , czasem to jest na poziomie 2900 tyś obrotów i po chwili spada do 2700 i rozpędza się dalej.
Pacjent: AR GT 1.9 JTD
Nowości: dopiero zmienione opony na nowe czy to może być z tym powiązane? wątpie.
Jak ślizga to sprzęgło.
tak puszcza Ci sprzęgło
A dużo tak można przejeździć ? no i pytanie czy można wsadzić jakieś mocniejsze? bo będzie robiony chip.
z tego co wiem jest sprzegło 170 konego silnika potem to juz bardziej sportowe
Można oddać starą tarczę sprzęgła do regeneracji z naciskiem na mocniejsze okładziny. Tylko nie zawsze podejmą się na bazie starego sprzęgła robić taki zestaw. Ja bym jednak wcześniej sprawdził łożysko bo czasem ono daje taki efekt.
W tych samochodzie większym problemem jest słaby docisk nie tarcza.
Mialem tak samo , już na początku sprzęgło sie ślizgało , później wgrany byl sofcik to juz wgl masakra , wymienilem tarcze i dociski do alfy gt valeo (marki nie jestem pewien) , dziala elegancko , ale nie radzil bym Ci wgrywac softa bo bedziesz mial wiecej rzeczy do wymiany , zalezy tez o ile podkrecisz ja wkrecilem z 150-180 i 2x poszla rura od turba teraz musze kombinowac ;> .
potwierdzam , najprawdopodobniej docisk pada, miałem tak samo , stare sprzegło ok ale docisk wyklepany