2.4 jtd nie pali jak jest zimno, dymi

No i mam spory problem. Alfa 156 2.4 jtd 150km 2002r. Po kolei:
Gdy temperatura spadnie ponizej 0 a wczoraj juz przy 2 stopniach alfa nie odpala. Kreci, kreci i nie łapie az do rozladowania aku. Zapala nawet na mrozie gdy w dolot psikne plakiem. Gdy sie ociepla pali normalnie. Swiece wymienione, filtr paliwa tez. Dodam ze po przekroczeniu ok 3.2tys obr bardzo kopci, po prostu ja gaz a za mna chmura. Na kompie pokazuje mi blad podgrzewanie swiec czy cos takiego, teraz juz nie pamietam. Znajomy mechanik obstawia lejace wtryski, moze ktos ma inny pomysl ?? ile kosztuje mniej wiecej zabawa z wtryskami ?? prosze bardzo o ponoc

świece kiedy wymieniane?

znaczy tak, problem pojawil sie w okolicach grudnia w tamtym roku, w styczniu bylas wymiana swiec, niestety 4 bo piatej sie nie udalo, problem pozostal bez zmian

Przy takich temperaturach JTD odpala bez problemu nawet bez świec.Układ wtryskowy,albo słabe ciśnienie sprężania jest powodem.

czyli albo wymiana wtryskow, pompy wys cisnienia, albo remont silnika ??

przekopujac neta znalazlem podobny problem, w tym ze w fiacie marea. mi wywala blad 380 przekaznik grzania swiec/ecu i cos tam jeszcze. czy mozliwe ze przyczyna bedzie sam przekaznik ?? a dymienie to osobn problem ?? czy raczej to wiazac ??

Ja stawiam na wtryski , JTD przy 0 stopni nawet ze wszystkimi świecami spalonymi odpala.

Cytat:

---

Napisał maxiking

Ja stawiam na wtryski

---

A przy temperaturach powyżej zera wtryski nie powodowały by gorszego odpalania?
Pytam bo mój też jakby ciężej odpalał przy zerowych temperaturach i zastanawiam się czy to wtryski (chociaż korekty oprócz jednego który ma -1,15) mieszczą się w normie.

tez jest kilka po poszukiwaniach na necie, wtryski, pompa wys cisnienia, przekaznik swiec (taki blad wywala komp) rozrusznik bo kreci dosc slabo. sam juz nie wiem

U mnie jest trudniej bo:

Cytat:

---

Napisał ishan

rozrusznik bo kreci dosc slabo

---

rozrusznik robiłem rok temu jak zaczęły się objawy

Cytat:

---

Napisał ishan

pompa wys cisnienia

---

pompa według logów podczas odpalania podawała ciśnienie około 400 bar.

Cytat:

---

Napisał ishan

wtryski

---

Teoretycznie były na sprawdzeniu na maszynie i nie wykazały nic niepokojącego - no chyba że to winna trzeciej fazy wtrysku o której gdzieś na forum pisze, a niestety maszyna na której były sprawdzane nie miała takiej możliwości.

U mnie pozostał akumulator którego napięcie podczas kręcenia spadało poniżej 10V - niestety chyba się ociepliło i że auto odpalało zapomniałem o temacie - niestety teraz znowu powrócił.
Dodatkowo jeżeli autko postoi dwa dni bez jeżdżenia to ewidentnie odpala słabiej - no chyba że może paliwo się cofać i powodować problemy z odpalanie.
Jutro chce podłączyć się przez kable drugim autem i wtedy odpalać - powinno to pokazać czy to wina akumulatora - przynajmniej tak myślę.
pozdro
krzyzie