Printable View
Witam wszystkich. Mam AR Gtv 2.0 16 vt. Projekt zbliża się do końca lecz mam już plany na następny a mianowicie alfa gtv rwd jak by to zrobić aby włożyć do alfy napęd na tył można by obrócić silnik tylko jaka skrzynia by podeszła bo wkładać inny silnik to nie bardzo ma to sens w moim przypadku ponieważ mój jest po remoncie. Ma ktoś jakieś pomysły sugestie na razie to są tylko plany snute na nowy projekt jak się uzbieraja fundusze ;-)
Worek kasy a itak nie wroze temu pomyslowi powodzenia :)
Witam Cię na forum. BiMoto może??? :D Sam pomysł przedni :D. Opisz gdzieś na forum swój projekt :) z chęcią zobacze jak to wygląda.
W tej chwili zazdroszcze pomyslu choc 30 lat temu sam chcialem robic trojke na 126p.:D
Na forum Fiata Coupe chłopak rozwiązał problem RWD montując silnik, skrzynie i zawiasy z E36 2.5 + turbo.
http://www.youtube.com/watch?v=tQ1FjYkwKBY
Jak znajdę więcej czasu to odpisze co zrobiłem w swoim samochodzie zdjęć nie mam za dużo ze względu na to za raz musiałem aparat oddać na gwarancję a potem telefon i zdjęcia poszły w las. Widziałem ten projekt tego fiata problem w tym że posiadałem fiata coupe i niby wszystko podobnie jak w alfie rozstawać podłużnic itp lecz ma zupełnie więcej miejsca pod maska niż alfa jest tak jak by dłuższy pod maska, a i tak żeby zmieścić ten silnik 2,5 w fiacie musieli robić tunel w grodzi silnika więc myślę że do gtv to nie wejdzie bo włożyć silnik od fiata do alfy nie było większego problemu ale zmieścić cały osprzęt to jakaś masakra wszystko mija się na milimetry plus zedrzak nie zmieścił dużego ic. Myślałem raczej nad jakimś silnikiem w układzie v np v6 2.5 z alfy bo jest krótszy ale jak skrzynia by na niego spasowala żeby było można go dać wzdłuż widziałem kilka alf 156 z silnikiem 2.5 v6 ale to był tylko filmy z jazdy i to kilka lat temu i nie było opisane z czego ten silnik jaka skrzynia nic a osoba która wstawiła filmik nie odpowiada. Wiec na razie skupiam się na dokończeniu alfy z silnikiem od fiata i napędem na ośke
pomyśleć trzeba bardzo spokojnie jak rozwiązać sprawę przedniego zawieszenia i ukłądu kierowniczego. Bo tam gdzie w tej chwili w GTV są sanki i maglownica to po przekładce RWD będzie skrzynia biegów/wał. Do tego jak masz zamiar rozwiązać tylne zawieszenie? Nie ma na to niestety gotowego rozwiązania, trzeba duuuuużo improwizować :D Oczywiście jest to do ogarnięcia, ale za tą kasę można mieć oryginalnie RWD w sporo ciekawszym i dużo lepiej prowadzącym się aucie.
Czytałem o podobnych pomysłach. Z tego co wiemy jedynym RWD w nowych AR jakie udało się zrealizować to rajdowa 156, ale tam włożono silnik do tyłu. Czytałem też o pomysłach włożenia do Gtv AWD ze 155 Q4 i to chyba byłby najrozsądniejszy i najbardziej rokujący pomysł.
Biorę pod uwagę że to nie jest wyjąć z jednego samochodu i włożyć do 2 skręcić i gotowe. Sanki to problem pozorny bo można je dopasować potem wzmocnić i nie ruszać zbytnio zbieżności tyle zawieszenie to trochę większy problem i nie problem ale można kupić całe tylne zawieszenie od crosswagona a dyfer dać mocniejszy jak by nie wytrzymał od alfy. Alfa q 4 to dość fajne rozwiązanie ale to jednak już napęd na 4więc móc rzędu 300 km nie robi takiego wrażenia druga sprawa ile taka skrzynia wytrzyma bo nie ma co się oszukiwać nie jest to nowa skrzynia I zmęczenie materiału może nie wytrzymać takich mocy przy chęci polecenia gdzieś bokiem, jest też opcja skrzynia z alfy crosswagon ale nie wiem jak ona wygląda i jak to pasuje na silnik no i ile ona wytrzyma bo crosswagon ma około 150 km więc myślę że 300 km to już by było za duże obciążenie więc q4 jest jeszcze większym wyzwaniem jeśli samochód ma służyć do jazdy Extremalnej.
Q4 w 156 potrafi się wypluć od standardowych 150 koni :) fabrycznego 16VT pewnie też zniesie ale pytanie jak będzie się sprawować po dokoksowaniu 16VT :)