Problem z odpalaniem. Jaka przyczyna?

Witam ostatnio zauważyłem, że jak wsiadam do samochodu z rana i włączam silnik po wcześniejszym nagrzaniu świec to musi kilka dobrych sekund pokręcić żeby odpalił. Rozumiem że to by się działo przy -15 stopniach ale przy +8? To się dzieje za każdym razem jak rano wsiadam do samochodu, później wszystko jest ok i pali na dotyk. Do tego zauważyłem, że jak trochę temperatura spadnie to włącza się błąd VDC na chwile i zaraz się wszystko uspokaja, a i jak wciskam pedał hamulca to widać mignięcie przepalonej żarówki przez ułamek sekundy. Akumulator i alternator sprawdzone przez mechanika wszystko z nimi w porządku w Mesie brak błędów, jutro sprawdzę jeszcze świece. Może mi ktoś powiedzieć coś na ten temat? Dzięki za każdą pomoc.:)

Cytat:

---

Napisał perek16

Witam ostatnio zauważyłem, że jak wsiadam do samochodu z rana i włączam silnik po wcześniejszym nagrzaniu świec to musi kilka dobrych sekund pokręcić żeby odpalił. Rozumiem że to by się działo przy -15 stopniach ale przy +8? To się dzieje za każdym razem jak rano wsiadam do samochodu, później wszystko jest ok i pali na dotyk. Do tego zauważyłem, że jak trochę temperatura spadnie to włącza się błąd VDC na chwile i zaraz się wszystko uspokaja, a i jak wciskam pedał hamulca to widać mignięcie przepalonej żarówki przez ułamek sekundy. Akumulator i alternator sprawdzone przez mechanika wszystko z nimi w porządku w Mesie brak błędów, jutro sprawdzę jeszcze świece. Może mi ktoś powiedzieć coś na ten temat? Dzięki za każdą pomoc.:)

---

VDC,mrugnięcie kontrolki to objaw spadku napięcia.

Ale skąd spadek napięcia przecież sprawność akumulatora jest ok?

Cytat:

---

Napisał perek16

Ale skąd spadek napięcia przecież sprawność akumulatora jest ok?

---

Akumulator albo słabe połączenie gdzieś na łączeniach.Jeśli dziej się to tylko po porannym rozruchu to raczej akumulator.

Odłacz czujnik temperatury cieczy i zobacz co wtedy sie stanie (swiece grzeja duzo dluzej). Mozliwe ze ktoras swieca po prostu slabo grzeje i jest do wymiany (banalne rozwiazania czasami sa najlepsze). Bron boze tylko nie wymieniaj tego czujnika bo to nic nie da na 85%.

Świece wyjąłem i każdą sprawdziłem podłączając do + i - , wszystkie po w ciągu 3-4 sekund już się żarzyły wiec świece ok. Sprawdziłem jeszcze akumulator miernikiem i pokazało mi że napięcie na aku to 12,42 v jak dla mnie to za mało, tylko czego jak sprawdzali aku miernikiem mierzącym sprawności to powiedzieli, że sprawność jest ok? Aku będzie do wymiany?

Sprawdź jak spada napięcie gdy zaczynasz kręcić.

Cytat:

---

Napisał perek16

Świece wyjąłem i każdą sprawdziłem podłączając do + i - , wszystkie po w ciągu 3-4 sekund już się żarzyły wiec świece ok. Sprawdziłem jeszcze akumulator miernikiem i pokazało mi że napięcie na aku to 12,42 v jak dla mnie to za mało, tylko czego jak sprawdzali aku miernikiem mierzącym sprawności to powiedzieli, że sprawność jest ok? Aku będzie do wymiany?

---

Akumulator sprawdza się pod obciążeniem specjalnym miernikiem z opornicą.Samo napięcie spoczynkowe nie wiele powie.Możesz też jak napisał kolega wyżej sprawdzić miernikiem do jakiego wartości spada napięcie podczas rozruchu.Dużo też powie sprawdzenie gęstości elektrolitu.