Printable View
Witam
od razu zaznaczam ,że nie znalazłem tematu z odpowiadającymi problemami
Chodzi mi o dźwięk wydobywający się przez 1-2 sek zaraz po odpaleniu.. Trudno go zdefiniować .. ( Film) .. Czy takie dźwięki może wydawać sypiący się wariator ? jak nie to co może być przyczyną ? Dzieje się tak tylko na zimnym silniku ...
https://www.youtube.com/watch?v=1i6-...ature=youtu.be
Stuka jakby diesel? Jesli tak to prawdopodobnie wariat.
Raczej nie diesel ... Jutro spróbuje nagrać to lepszym sprzętem ...
Przy odpaleniu stuka wyraźnie, ale potem nadal chyba słychać czy mi się wydaje?
Przy odpaleniu wali przez 2-3sek jak sie doleje troche oleju to krócej.. Dalej wali wariator... Niemniej trudno mi powiązać te 2 odglosy bo takie walenie dosc nietypowe jak na wariator
Wysłane z mojego ALCATEL ONE TOUCH 7041D przy użyciu Tapatalka
Wariator to nie jest
Dodano po 3 minutes:
spróbuj to nagrać z pod maski.
Znawcy - wariator nawala i tyle w temacie.To silnik z mojego wozu,sprzedawałem bo wrzucałem turbo. Wariator jeszcze za moich czasów postukiwał i 2 kolejnych włascicieli mojego silnika nic sobie z tego nie robiła bo nie ma o co na dobrą sprawę. Ma swoje najechane i stuka nie szukajcie na siłę :). Silnik był po kapitalce i naprawde trzeba bylo by się nastarać żeby tak szybko go zabić. Trzymaj olej wysoko zmieniaj co 10tyś i będzie mniej stukał. Sam napisałeś że jak dolejesz oleju to mniej stuka :)
Taa... znawca :) stukający silnik jest spoko? Później słychać wariator ale przy odpaleniu to raczej coś innego. Poprostu pozbyłeś się problemu kolego
Jutro postaram sie wrzucic cos sensownego
Wysłane z mojego ALCATEL ONE TOUCH 7041D przy użyciu Tapatalka
Dobrze wyremontuj koledze silnik ale wariator zostaw, jak po remoncie dalej będzie stukać - to wymienisz rozrząd z wariatorem i zapłacisz za rachunek kolegi ?? Dobry deal ??Cytat:
Napisał Danek
Ja się nie pozbywałem problemu... k**** poczytaj o moim wozie a potem pochopne wnioski wyciągaj 2 kolejnych właścicieli (świadomych co to TS) jeździło i durnych tematów nie zakładało bo wiedzieli że wariator się kończy. Nie wiem ilu jest włascicieli TSów na forum którzy by we własny silnik tyle kasy wrzucili co ja(pewnie nie liczni) wiec nie pier**** kolego że kogoś w coś wmanewrowałem. Ci co mnie prywatnie znają wiedzą jaki styl eksploatacji wozów mam i jak się ze mną interesy robi.
3 rok wóz tak jeździ i 2 razy zmieniał właścicieli. Kolega sam pisze że jak się doleje oleju to cichnie - czyli co stan zawsze na minimum czy jak ?? Naczelna zasada posiadania TS olej na maks i to olej z wyżej półki. Zapraszałem kolegę Andrzeja do nas na warsztat żeby dogadać temat wymiany itd. Ale widzę że kolega woli się doradzać internetowo.
Powtarzam u mnie ten wariator zrobił jakieś 50 tyś km potem kolejni właściciele już nie wiem ile, ale zakładam że do tych 100 tyś mógł ten wariator dojchać, jak jeszcze woz jeździł co chwile poniżej stanu oleju to wariatora już nie ma i tyle.
Temat jest do załatwienia w warsztacie w 5 min. Stetoskop na głowę i wszystko slychać.
Dwa kolega już nagrywał pod maską filmik i wtedy już mu mówiono że to wariator ale widać nie uwierzył.
http://www.forum.alfaholicy.org/156/...iewymiany.html
Jak również proponowałem pomoc na lokalnym pod forum.
http://www.forum.alfaholicy.org/doln...ml#post1517410