Printable View
Problem jak w temacie. Na wolnych obrotach ale także (co mnie trochę dziwi) do ok 1500 obr/min odczuwalne są dość mocne wibracje. Przy wyższych obrotach silnik się uspokaja. Dzieje się to przy wyłączonym sprzęgle tak jak i podczas jazdy.
W ciągu kilku ostatnich lat zregenerowałem wszystkie wtryski, wymieniłem dwumas i wszystkie poduszki silnika.
Spotkaliście się z takim problemem?
A jak wciśniesz sprzęgło to się uspokaja?? Jeśli tak to masz odpowiedź co jest zepsute.
Niestety to nie takie proste. :)
Ja stawiam na układ paliwowy. Wtryski były wszystkie regenerowane 2 lata temu więc raczej sa dobre. Po dodaniu środka czyszczacego do paliwa przez jakiś czas wibracje /szarpanie się uspokaja.
Zastanawiam się czy nie mam zasyfionego baku (smoka pompy). Czy ktos próbował czyścić bak w jtd. Jak taka operacja wygląda?
Iwok, wtryski regenerowane 2 lata temu więc raczej sprawne..
Dopóki się nie upewnisz nie możesz ich wykluczyć bo też często wibracje stoją właśnie po stronie wtryskiwaczy.
Jedź na maszynę i niech Ci sprawdzą...
Co do tego środka. Dotychczas lałeś to w bak... Spróbuj teraz środka Liqui Moly Diesel Spulung i podłącz to bezpośrednio pod pompę, aż cały środek się zużyje i zdaj relację jak się auto zachowuje i będziesz miał pewność, że wina nie leży po stronie baku czy ewentualnie wtryskiwaczy :)
Pozdrawiam :)
Tak ,tak. Chciałem sprawdzić MES`em, ale mój ECU akurat nie podaje danych korekcji na zewnątrz,
Właśnie ten środek Liqui Moly stosuję. Na razie do baku, ale po wymianie oleju zaleję go do nowego filtra paliwa. Bardzo dobra rzecz IMHO.
Jeśli bak jest brudny to i tak za chwilę wtryski będą się zatykać.
problem jest taki, ze Liqui Moly nie da sie bezpośrednio podłaczyc w JTD;/
Tak, czytałem o tym, ale można wlać go bezpośrednio do nowego filtra. Efekt ten sam co z maszyny czyszczącej.
A jak się rozgrzeje to problem jest dalej??
Tak, szarpie/wibruje niezależnie od temperatury silnika (i otoczenie).