[GT] Hamuje na jedno koło, auto pływa po prostej suchej nawierzchni

Przeszukałam forum i nie znalazłam podobnych objawów, nie znam technicznego języka mojej Alfuni.
Zacznę od tego, że auto stało 2 m-c, całkowicie rozładował się akumulator(akumulator ma około 4 m-c) i chyba bateria podtrzymująca komputer również. Niedało się odpalić z kabli- akumulator ładowany pod prostownikiem. Po włożeniu akumulatora pojawiła się masa błędów, brak możliwości zamknięcia/otwarcia z pilota i dziwny dźwięk pikanie na wyłączonym silniku i zamknięciu kluczem.


Po przejechaniu 20 km dźwięk przestał "pikać", pilot zaczął działać, ale rozkodowały się szyby - już zakodowane, nie działają głośniki - radio się włącza i leci np płyta ale nie ma dźwięku w głośnikach i pojawił się dodatkowy dziwny objaw, przy gwałtownym hamowaniu hamulec działa na jedno koło i powoduje zarzucenia tyłu pojazdu, dodatkowo przy jeździe na prostej suchej nawierzchni powoduje jakby poślizg, wrażenie jakby koła się z tyłu odkręcały, bicie na prawym tylnym kole - pływanie tyłu pojazdu - Wcześniej nic takiego się nie działo. Mojego domowego mechanika nie ma wiec proszę o pomoc w zdiagnozowaniu problemu. Jadę najpierw do zaprzyjaźnionego elektryka usunąć błędy i jeśli to nie pomoże do mechanika, ale jak mechanik zobaczy kobietę i do tego blondynkę to mi nawciska pewnie kitu i połowe auta wymieni. Z góry dziękuję za udzielone porady.

tył pływa to wahacze a tle stała to zaciski tłoczki trzeba sprawdzic itp

Cytat:

---

Napisał szkodnik

tył pływa to wahacze a tle stała

---

Wahacze z tyłu czy z przodu, górne czy dolne ?

jak tył lata - to mogą być wahacze z tyłu :-)
tam nie ma góra dół :-)

no ale najpierw ogarnąć hamulce bo to pływanie może być z ich winy więc bez sensu robić zawieszenie

http://allegro.pl/listing/listing.ph...rice_enabled=1

ale z przodu chyba są :D, Ślubny mówił coś o tym, że z przodu jakieś kielichach, krzyżaki i przegubach wew. do wymiany, nie jestem techniczna wiec wole się Was dopytać i przygotować bo mnie z torbami puszczą :]

co do hamulców spróbuj na postoju kilkukrotnie wcisnąć maksymalnie pedał hamulca z 10-15 razy aby przyrdzewiałe tłoczki mogły się ruszyć, później przy malej prędkości 10-20km/h zahamuj kilkukrotnie bardzo gwałtownie, pływanie samochodu może być spowodowane zbyt niskim ciśnieniem w oponach zwłaszcza ze wcześniej taki objaw nie występował

Jak podjedziesz na stacje diagnostyki, taka gdzie sie robi przeglady rejestracyjne itp., za 20 zl sprawdza Ci zawieche, a nie przytna, bo nie maja warsztatu :] dodatkowo tam sa trzepaki, pomiary komputerowe itp. Jesli sie faktycznie boisz, ze jakis Janusz Ci wymieni pol auta, zaczalbym tam, bo koszt zerowy praktycznie, a moze cos sie przy okazji okaze.

Btw. sprawdzalas czy kola sa dobrze podokrecane?

Cytat:

---

Napisał khad

Btw. sprawdzalas czy kola sa dobrze podokrecane?

---

Koła sprawdziłam w pierwszej kolejności i są ok.

Cytat:

---

Napisał MastaMari

zbyt niskim ciśnieniem w oponach zwłaszcza ze wcześniej taki objaw nie występował

---

Ciśnienieok. Ale sprawdzę te hamulce i dam znać czy pomogło:)

Cytat:

---

Napisał MastaMari

co do hamulców spróbuj na postoju kilkukrotnie wcisnąć maksymalnie pedał hamulca z 10-15 razy aby przyrdzewiałe tłoczki mogły się ruszyć, później przy malej prędkości 10-20km/h zahamuj kilkukrotnie bardzo gwałtownie,

---

Po wykonaniu powyższej instrukcji faktycznie jakby pomogło, hamuje poprawnie - Dzięki, Dzięki:victory: ale za to pojawił się nowy objaw na łuku drogi, lekko zarzuciło tyłem, zapaliła się i migała kontrolka systemu VDC , kontrolka nr 28 i kontrolka nr 20 :confused: na komputrze nie pojawił się żaden dodatkowy błąd.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=157302&stc=1

Zacytuję coś co cytowałem ostatnio:

"
Jesli cos padlo to moga to byc:
-- czujniki przy kolach
-- czujnik pedalu hamulca
-- wience magnetyczne na piastach kol (czasami wystarczy wyczyscic)
-- kiepski akumulator
-- czujnik polozenia kola kierownicy
-- sterownik ABS+ESP
"

Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/gt/1...#ixzz3RvwY6iFb

Po pierwsze aku do sprawdzenia - jak długo stał, któż to wie, może nie trzyma? Zastanów się kiedy to się stało - jak podczas hamowania może to być czujnik pedału hamulca - wyciągnąć go można samemu, jest zaraz za pedałem hamulca tam w głębi gdzie idzie ramię od pedału. Jeśli nie jesteś w stanie powiedzieć to może być któraś z w/w przyczyn - skoro piszesz, ze na łuku podczas jazdy może to być czujnik przy kole. Jak już jedziesz do magika to poproś o podłączenie do kompa i sytuacja się wyjaśni z miejsca. Niech elektryk sprawdzi stan akumulatora - przez niego wiele rzeczy może się dziać dziwnych z autem. Ogólnie VDC System failure znana przypadłość naszych Alf, nic wielkiego to raczej nie będzie, naprawa zamknie się w stówce znając życie.