Problem z 147demka MSF przy 3tys obrotow

Witam. Mam dosyc spory problem ze swoja niunia otoz przy 3000 obrotow wyskakuje mi motor system failure problem zaczal sie po zabawie z chipem podlaczylem zlacze odwrotnie (brak zabka) i wywalilo msf po prawidlowym podlaczeniu autko jezdzilo normalnie do czasu przekroczenia 3tys obrotow i puszczeniu gazu po jego ponownym dodaniu zero mocy. Usunalem bledy po czym auto ma troszke inny obiaw przy 3tysiacach zaswieca sie msf na sekunde po czym gasnie jedzie w miare normalnie jednak od spodu auta zaczal dochodzic dziwny stukot. Bledy ktore sie pojawiaja po ich skasowaniu P0110czujnik temp. Powietrza, P0101 przeplywomierz, P0235 cisnienie doladowania , P0236 zawor overboost. Nie zawracalbym wam glowy tylko poprostu oddal do fachowca jednak jestem w Holandii a tu ceny napraw sa kosmiczne. Wiec bede bardzo wdzieczny za jaka kolwiek pomoc. Pozdrawiam Polak na emigracji :D

Odepnij wtyczkę od przepływomierza i możesz na razie jeździć. Możesz mieć jeszcze dziurę w dolocie

Odpiecie przeplywomierza nic nie daje. Szczelnosc dolotu wydaje sie byc ok. Dodam jeszcze ze jakos oporniej teraz odpala i silnik na poczatku nie rowno pracuje. Najbardziej niepokoi mnie ten stukot silnika obojetnie czy zimny czy rozgrzany. Jakie sa obiawy uszkodzonych zaworow ? Pewien mechanik wskazal mi ze to moze byc wlasnie ich wina.

A jaki masz silnik w 8v kontroluje się luz zaworów co 40 tys km

Tak v8. Z przebiegiem jakich 300tys + dokladnie nie wiem bo bylo grzebane zapewne w komputerku na desce widnieje 210 tys. Dodam ze po odpaleniu autko przez chwile nie rowno pracuje i strasznie dymi na bialo.

tak a propo , jak się kontroluje luz zaworów ? nigdy o czyms takim nie słyszałem, po co to się robi, jak się objawia czas na regulację itp ?

Użyj opcji "SZukaj" to będziesz wiedział - wymienia się płytki, koniecznie na zimnym silniku

Zalaczam film na ktorym doskonale slychac ten dzwiek szczegolnie przy dodawaniu gazu. Autko jest u mecha ktory mowil ze to prawdopodobnie napinacz rozrzadu. Co wy o tym sadzicie? https://youtu.be/uhov7RrVt2E
Edit
Wlasnie dzwonil mech, padniete kolo pasowe koszt 200 euro czesc robocizna 50 e zdziercy :). A czy ten blad moze byc powoazany z tym kolem ? Bo juz mu nie kazalem nic naprawiac bo by mnie to sieplo po kieszeni :) sprobuje sam sie za to zabrac. Na celownik idzie czujnik podcisnienia i przewody dolotu. Cos jeszcze proponujecie ?

Kolo pasowe wymienione jednak to cos innego stuka, mechanik twierdzi ze to wtrysk ale mozna jezdzic i nic sie nie stanie. Po wymianie kola autko pracuje duzo ciszej.

To co to za mechanik jak ci każe jeździć z uwalonym wtryskiem.