2.4 20v denerwujący bląd

Witam, chciałbym zaznaczyć, że nie przeszperałem forum w poszukiwaniu rozwiązania mojego problemu za co przepraszam ale sprawa nie może czekać gdyż wyjeżdżam w długą trase i niepokoi mnie a okoliczni mechanicy to poprostu porażka... Odkąd kupiłem moją Alfine wyskakuję mi błąd, który jednak nie powoduję nic jedyne co zauwazylem lekko wieksze spalanie chociaz moge sie mylic. Blad jaki pokazuje alfa diag i fiat ecu scan (zalaczylem obrazki). Czyscilem egr, po tym kasowalem blad i wyskakiwal dopiero podczas gdy obroty przekroczyly 2000 obr/min. Dzisiaj postanowilem wyczyscic jeszcze raz EGR, dostalem takze zaslepke z dziurami i rano planuje to poskladac (egr moczy sie w benzynie) jednak glowne moje dwa pytania dotyczą filmiku ktory nagralem, poniewaz podczas sciagania rury dochodzacej do przepustnicy zauwazylem, ze mam 'luźny wąż' i chcialbym sie dowiedziec do czego on sluzy oraz czy byc moze to jest przyczyna tego bledu (mechanik ze mnie slaby) oraz czy tak powinna sie calkowicie otwierac przepustnica (brudna na filmiku ale juz wyczyszczona). Bylbym wdzieczny za wszelkie odpowiedzi i jeszcze raz przepraszam, ze aktualnie nie mam czasu przekopac forum :/ Ps. sorry za trening szyji.

EDIT: Bylem u mechanika zapytać o ten wąż mechanik twierdzi ze ktos sobie przedluzyl waz od odmy i wystawil na zewnatrz, blad ponownie skasowalem i jest to blad p1238 oraz nagralem jak zachowuja sie poszczegolne wartosci : https://www.youtube.com/watch?v=z-SnaMy-fnE

Jeszcze jedno pytanie. Czy tutaj jest przepływomierz? Mechanik powiedzial ze nie :)


https://www.youtube.com/watch?v=rpuIoEuJmeg

Nie mam diesla, ale skoro na filmiku z parametrami masz "mierzoną masę powietrza" to wychodzi na to, że przepływomierz musi gdzieś być ;) Zresztą błąd "The Air Flow Sensor" również wprost mówi o przepływomierzu.
Pokusiłem się nawet o sprawdzenie w ePerze i owszem, przepływomierz jest, znajduje się nad puszką filtra powietrza, numer seryjny 46824377. Także radziłbym czym prędzej zmienić mechanika ;)

Dlatego wlasnie chociaz slaby ze mnie mechanik wole to zrobic sam...

Przepływomierz jest montowany przed puszką w której znajduje się filtr powietrza, ten luźny kabel jest własnie od odmy i tak jak Ci mechanik powiedział ktoś go specjalnie przedłużył. Przerabiałem problem z tym samym błędem, wymiana przepływomierza, czyszczenia i zaślepki nic nie dają. Dopiero jak wyrzuciłem z softu EGR problem ustał, proponuje to samo. przy okazji zobacz sobie ile przez EGR zostało Ci syfu w kolektorze dolotowym, jest on rozbieralny także można się go pozbyć (brudu), tylko trzeba odłączyć pompę CR i rozpiąć rozrząd, ale po takim czyszczeniu silnik odżywa. Obejrzyj film :

https://www.youtube.com/watch?v=L3tH7k8w03A

A czy w lubuskim ktos by mi to zrobil? Ewentualnie cczy przez kabel dam rade to sam zrobic jakims programem?

A wiec przyczyna mojego problemu byl egr, moze komus to pomoze. Kupilem uzywany przeplywomierz i egr najpierw wymienilem przeplywomierz - brak efektu, pozniej egr i eureka ;)