Dymienie 2.4 JTD

Witam. Temat pewnie często walkowany ale w tym przypadku brakuje mi juz pomysłów.
Egr zaslepiony.przeplywke odlaczylem i wymienie na dniach. Czyscilem turbine liqui moly i poprawilo to dynamike auta. Ale dalej jest problem z dymieniem. Kopci przy każdym wciśnięciu gazu. Kiedy jade stala prędkościa dymienie sie zmniejsza.
Bylem u 3 mechaników i kazdy wymienia co innego. Jeden turbine do regeneracji.drugi wtryski trzeci egr ktory zaslepilem.
https://vimeo.com/134485015
Ten fiilmik i tak nie odzwierciedla dymienia podczas jazdy.

Ja się tam na dieslach nie znam no ale masz te wtryski zrobione na cacy?

Nie wiem. Musialbym oddac komus do sprawdzenia ale z drugiej strony mechanik ktory sie wtryskami zajmuje wykluczył je.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Wybierz sobie:
1. Kąt wtrysku
2. Zużyty wtrysk
3. Turbo
4. DPF - tego akurat w Twoim nie ma
5. EGR mówisz, ze zaslepiony
6. Ujowe paliwo
7. Dziura w dolocie, czy gdzieś, gdzie moze lapac lewe paliwo

Nic Ci nie poradzimy, musi ktoś wziąć do ręki sprzęt i zrobić pomiary, gdzie jest problem.

A jak sprawdzic kat wtrysku?

komputerem

FES moge to zrobic?

Dyć, możesz. Powinno być pokazane, tzn. Na kompie tylko odczytujesz parametry, ustawić trzeba ją ręcznie. O ile się nie mylę, a mogę się mylić i to grubo, ale kąt w JTD powinien być jakieś 7*, a korekta ok 0.5 ale to info potrzebuje potwierdzenia, bo moze mi sie myli z TD

Dawno się z tym nie bawiłem, może być tak, że jest on regulowany i dobry mapiarz musi byc, nt. kątu musi sie tutaj wypowiedzieć ktoś inny, obeznany. Bo może być tak, ze to co tu pisze to jest kompletna bzdura i nie do tego silnika ;d

Dobrze. Jak tylko sprawdze to dam znac ile wyszlo

W jtd nie ustawia sie kąta wtrysku.