Ciśnienie oleju po mocnym rozgrzaniu

Witam,

Niedawno zauważyłem iż po ostrej jeździe i rozgrzaniu silnika ale takim porządnym na wolnych obrotach mruga kontrolka ciśnienia oleju. Czujnik sprawny.
Zmierzyłem ciśnienie oleju. Na zimnym 1,2 bar na wolnych. Przy 5 tys dochodzi do 5 bar.
Po rozgrzaniu na wolnych wacha się między 0.5 a 0.7. Przy dodaniu gazu rośnie ciśnienie. przy 1 tys jest w okolicach 1.2 bar.
Silnik po remoncie.
Podejrzenie padło na pompę oleju lub na olej. Olej ma już 1 rok przejechane 12 tys km. Olej to Shell Racing 10w60

Co o tym myślicie?
Ile jest roboty z wymianą pompy oleju?

Z tym olejem to kuszenie losu ...

Na zimnym silniku ciśnienie powinno byc ponad4 bary. Remont silnika zrobiony a pompa nawet nie sprawdzona.Pompę oleju wyjmujesz dołem po zdemontowaniu miski olejowej a i od góry też trzeba nico odkrecić

Cytat:

---

Napisał Futrzak

Na zimnym 1,2 bar na wolnych

---

Duużooo poniżej normy...

Cytat:

---

Napisał Tytanowy

Duużooo poniżej normy...

---

Dodam że ja bym tym wozem nie poruszał się. 0.5 bara na ciepłym to już ostatnie podrygi tego silnika lub pompy oleju. Po remoncie rozumiem ciśnienia miał nominalne ??

Jakie są prawidłowe ciśnienia to musisz w jakiejś dokumentacji wiarygodnej sprawdzić a nie na forum pytac co się komu wydaje (ja nie wiem jakie w V6 TB.
Jak za niskie, to nie wyniłbym oleju (ze skromnego doświadczenia) , a jeśli to w ostatniej kolejności. Coś z mechaniką niestety raczej. Shell Racing 10W60 - niedawno sprawdzałem m.in. jego parametry bo sam 10W60 szukałem i przyzwoite raczej miał. Wymienić i tak trzeba bo >10tys, ale to nie będzie jego wina.

Manual serwisowy (fabryczny, a nie jakies autodaty itp.) podaje wartości przy 100 stopniach Celsjusza:


0.7bar na wolnych
3.8bar przy 4000obr/min

Czujnik (kontrolka ciśnienia) załącza się w przedziale 0.15-0.35 bar, wiec ciśnienie musisz mieć niższe niż podałeś, skoro się zaświeciła.
Rozgrzej auto do 100 stopni i sprawdz.

Tez mnie się wydaję ,że to nie wina oleju ...to bardzo dobry olej i sam też się nim intersowałem ,bo zbliża mi się wymiana.

a zawór ciśnienia oleju? jeśli zablokował się w pozycji otwartej może dawać takie objawy? silnik po remoncie miał 0,9 bar na wolnych przy 100 stopniach

Cytat:

---

Napisał Futrzak

a zawór ciśnienia oleju? jeśli zablokował się w pozycji otwartej może dawać takie objawy? silnik po remoncie miał 0,9 bar na wolnych przy 100 stopniach

---

Żeby zawór się otworzył musiało by być ponad 8 bar cisnienia, raczej mało prawdopodobne