Cześć!
156 2,4 JTD, po podniesieniu mocy ze 150km/308nm -> 200/420nm i wymianie IC sprzęgło niestety nie ogarnia tematu już wogóle.
Ktoś przerabiał temat ? Gdzie i za ile kupić coś sensownego ? Jak z półosiami ?
Printable View
Cześć!
156 2,4 JTD, po podniesieniu mocy ze 150km/308nm -> 200/420nm i wymianie IC sprzęgło niestety nie ogarnia tematu już wogóle.
Ktoś przerabiał temat ? Gdzie i za ile kupić coś sensownego ? Jak z półosiami ?
Serio nie ogarnia? Ja miałem może mniej bo 400NM ale sprzęgło dawało radę i nawet na próbach jakie robiliśmy trzymało 430NM. Jeśli tak to gdzieś w dziale tuningu mechanicznego był temat o sprzęgłach "sportowych" - musisz odkopać.
Dawało rade kiedys, ale troche juz na nim latam, przebieg tez robi swoje - ono się poprostu zużyło. Niechce wkładać serii bo może i tańsza część, ale trwałość przy takim przyroście będzie nie za długa.
Spróbuj samą okładzinę kevlarową. Koszt nie wielki a powinno pomóc.
No namierzyłem własnie firmę w Warszawie i gość mi zaproponował okładzinę kewlarową za stosunkow nie dużą kasę bo 150 netto, ale twierdzi, że w tych Alfach były dwa rodzaje docisków z czego jedno było jednorazowe i może wymagać wymiany, a druga sprawa, że okładzina kewlarowa się musi dotrzeć w ciągu 500-1000 km zanim zacznie dobrze kleić, ciekawe. No ale sprawdzimy.