Przyblokowane koła z rana

Witam, mam nadzieję, że temat przejdzie - bo nie znalazłem takiego przypadku dokładnie. Problem jest taki, że od pewnego czasu z rana miałem lekko przyblokowane koła w samochodzie (ruszał, wystarczyło dać ciut więcej gazu - po przejechaniu może 1 km wszystko było już chyba spoko - a przynajmniej ja nie czułem). Wczoraj zostawiłem auto pod domem ok 16:00, zaciągnąłem ręczny na może 30 sekund, kapłem się, że to jednak głupi pomysł, popuściłem go, w nocy było może -3,-4 stopnie. I rano chciałem ruszyć jak zwykle i auto zgasło, bo dałem za mało gazu. Ruszyłem mocniej no i czuć było że coś blokuje mocniej koła niż zawsze(ledwie puściłem z gazu i praktycznie auto się zatrzymywało). Wjechałem na krawężnik żeby zobaczyć co jest grane, i było słychać takie mocniejsze łupnięcie w prawym przednim kole. Jakoś tak dojechałem do pracy (Kiedyś w innym aucie miałem sytuację, że dojechałem na przyblokowanym hamulcu, ale wtedy okrutnie śmierdziało spalenizną), później już chodziło lżej, po dojechaniu na miejsce sprawdziłem ostrożnie ręką temperatury tarcz ale wszystkie były co najwyżej ciepłe.Dalej mi się mimo wszystko rzuca wysokie spalanie samochodu - które średnio wzrosło spokojnie o prawie litr. Od czego zacząć diagnozę i jak się w ogóle zabrać do tego tematu ?

Jak chyba zauważyłeś oprócz niskiej ( do -4 st ) temperatury mamy dość dużą wilgotność. Jeżeli hamulce odpuściły po ruszeniu to nie ma się czym przejmować, profilaktycznie można oczyścić zaciski i przesmarować.

Temat dość znany. Problem polega na tym, że gumki uszczelniające na lince hamulca ręcznego się zużywają (parcieją). Pomaga wymiana linek na nowe, albo nieużywanie ręcznego w zimie ;)

http://www.forum.alfaholicy.org/159_..._recznego.html

a w 159 z tego co czytałem to chyba łatwiej nie używać ręcznego niż wymienić linki

Tym sposobem myślenia łatwiej i taniej jest nie używać auta niż wymieniać w nim olej, klocki itd... ;)

Miałem to samo dziś z rana :-(.

Linki już zamówiłem , przy okazji spinki do kanapy tylnej ( te że niby jednorazowe).
A jako że nie lubię się rozdrabniać to również tarcze i nowe klocki na tył ( miałem wymieniać na wiosnę - będzie za jednym podejściem).

Jak was to pociesza to w poprzednim aucie miałem to samo - a nie była to alfa. :-).
Tylko że tam wymiana trwała 30min łącznie z wypiciem flaszki :-)))).

Cytat:

---

Napisał Szaman_75

Miałem to samo dziś z rana :-(.

Linki już zamówiłem , przy okazji spinki do kanapy tylnej ( te że niby jednorazowe).
A jako że nie lubię się rozdrabniać to również tarcze i nowe klocki na tył ( miałem wymieniać na wiosnę - będzie za jednym podejściem).

Jak was to pociesza to w poprzednim aucie miałem to samo - a nie była to alfa. :-).
Tylko że tam wymiana trwała 30min łącznie z wypiciem flaszki :-)))).

---

W 159 wymiana linek ręcznego.... dramat !

Cytat:

---

Napisał karmal

W 159 wymiana linek ręcznego.... dramat !

---

A może ktoś kto wymieniał opisać mniej więcej jak się do tego zabrać?
Trzeba cały tunel środkowy demontować aby dostać się do mechanizmu?
Niestety dziś też nie udało mi się ruszyć z parkingu :)

Miałem ten sam problem od połowy ubiegłej zimy. Sposób jaki znalazłem to zaciągnięcie ręcznego na 3 ząbki a rano zamiast puszczać odrazu ręczny to zaciągałem go do końca a następnie puszczałem. Samo puszczenie ręcznego nić nieda jeśli linka jest przymarznięta do osłony, trzeba zerwać to zaciągnięciem ręcznego do końca. Czy to prawda, że są dwa rodzaje linek? Mechanik rozkręcił połowę samochodu i stwierdził że mocowanie przy drążku nie pasuje. Mam Alfę poliftową i takie były zamówione linki a okazało się, że drążek widocznie jest z przed 2008 roku. Podobno już mój mechanik ma właściwe linki i za tydzień jadę na wymianę.

Kamal, pewnie chodzi o to o czym pisałem- w tańszych zamiennikach jest zbyt któtka tuleja/okucie, przez co wypada z ostatniego mocowania (takie ucho, przez które po prostu przechodzi). Ja niestety się z tym musiałem zmierzyć. Rozwiązaniem jak zawsze okazały się metalowe opaski, które utrzymują (mam nadzieję) linki w odpowiedniej pozycji. Gdyby nie ten zabieg- gumki zostałyby przecięte lub zepchnięte przez to ucho... i a piać na nowo.

Rafael- w dziale zrób to sam jest opis. Generalnie 5h to minimum jeśli jesteś kumaty i masz odpowiednie narzędzia (normalne klucze + jakieś torxy o ile dobrze pamiętam).