Check Engine

Siema,

po ostatniej wizycie u mechanika jestem trochę zaskoczony stad mam pytanie do pozostałych użytkowników Giulietty.
Wyskoczył mi ostatnio „Check Engine” – byłem u mechanika(Kod błędu nie wiem – (Hinweis: Welle für Überdruckventil ist ausgeschlagen Turbolader ist zu erneuern) do wymiany turbina. Wszystko działało, prócz Start& Stop – nienawidzę tego dziadostwa!

Na zdjęciu w (czerwonej ramce) mocowanie do tylnej części turbiny ma luz i sobie lekko wibruje. Tylnej część turbiny (pomarańczowa ramka) nie da się dokupić- tylko z cala turbina.

Domniemywa, ze błąd mógł jakoś powstać od tego luzu (Choć nie jest pewien!).
Turbine sprawdzona, nie ma luzu potwierdzona przez spec mechanika.

Blad skasowany, wszystko działa jak trzeba.

Mieliście może podobny problem z ta częścią ? Jak to rozwiązaliście?
Jakiś dobry spec złota raczka z okolic Dolnośląskiego i Śląska, kogoś polecicie, żeby podskoczyć?

Dzięki i Pozdrawiam,
BS

To co w pomarańczowej ramce to już rura wydechowa. A na czerwono zaznaczyłeś cięgno zaworu upustowego - luz na cięgnie kasuje się regulując jego długość.

Dokupisz bez problemu albo zleć dorobienie wylotu z nierdzewki.
Potwierdzam co pisze Maciek można regulować cięgno manometrem wkręcając je lub wykręcając.
Ale jeśli lata to prawdopodobnie wymiana gruszki sterujący lub zaworu WG.
Wszytko dostępne w sprzedaży

Panowie, dzięki za czas i feedback. Ja mam luz na gruszce stad czasami dziwny hałas.

To napnij cięgno