Mam pytanie czysto techniczne. Czy będą problemy z demontażem tej tulei z wahacza i montaż nowej. Da się to zrobić bez demontażu wahacza z samochodu tak jak w innych autach?
Printable View
Mam pytanie czysto techniczne. Czy będą problemy z demontażem tej tulei z wahacza i montaż nowej. Da się to zrobić bez demontażu wahacza z samochodu tak jak w innych autach?
Raczej się nie da.
Musisz najlepiej wyjąć ten dolny wahacz i zdjąć starą i założyć nową i potem całość poskładać i polecam zrobić geometrię. Trzeba troszkę poświęcić czasu aby to zrobić ale efekt jest super w porównaniu ze stara tuleją!!!
PS
Polecam wcześniej jakimś preparatem potraktować śruby bo z tym bywa ciężko
Podłączę się pod temat, u mnie wymiana tulei w piątek, bo z obu stron gumy pękły. Jakiej firmy tuleje polecacie? Czy jest duża różnica w ich wytrzymałości?
Jeśli masz wiekowy wahacz to przemyśl wymianę całego. Montując nowe sztywne tylne tuleje dobijesz zmęczony życiem sworzeń.
A jakieś efekty dźwiękowe są?Cytat:
Napisał Carlo
Zdarza się "puknięcie" na nierównościach. Byłem na stacji diagnostycznej, nie ma żadnych luzów, ale właśnie te tuleje mocujące wahacz mają pęknięte gumy.Cytat:
Napisał quba
Też mam puknięcia charakterystyczne dla górnych wahaczy, rozpiąłem je....a one sztywne jak nowe. Zauważyłem wtedy rozwarstwienie gumy na dolnej tulei.