check engine i wzrost mocy

Witam.
Miałem ostatnio ze swoją Alfą taki problem, mianowicie nie miało mocy, dopiero powyżej 2200 obr auto odżywało, podczas ruszania na niskich obrotach było powolne i mułowate. Aż do dzisiaj kiedy podczas spokojnej jazdy zapalił się check engine i od razu dostał ogromnego kopa, moc wróciła prawdopodobnie do normy, ale check został. Myślałem, że łopatki turbiny się zapiekły i ją przeładowuje, ale chodzi odpowiednio (po zapaleniu gruszka wciąga sztangę) nie wiem co może być powodem tego. Dodam że kilka dni temu przeczyscilem egr, klapę gaszącą i wydłubałem z kolektora ssącego tyle nagaru ile zdołałem, egr nie był jakoś bardzo zabrudzony, a jedynie równomiernie przykopcony, zawór chodzi płynnie. Jaka może być tego przyczyną? Jutro jadę na komputer i zobaczę co jest grane. Ale czy miał ktoś podobny 'problem'?
Silnik to 1.9 jtdm 150 km 05r.

Sprawdź jakie masz błędy w kompie ( jezeli masz MCSF na ,,blacie" to są i błędy zapisane w kompie ) + zrob logi z jazdy

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Tak, MCSF jest na desce, co ciekawe silnik po zapaleniu przez pierwsze kilka kilometrów (10-13) muli strasznie, później odzyskuje 100% mocy. I wszystko się powtarza za każdym zgaszeniem silnika ;] Nie udało mi się zabrać auta na komputer, jak oddam, to postaram się wkleić błędy.

Miałem podobnie, EGR połowicznie zaślepiony, ale się zawieszał w pozycji zamkniętej - uszkodzony, też nie miał nagaru itp.
Jeśli będziesz miał to samo to całkowite zaślepienie i wyłączenie zaworu w ECU.

Pzdr