Alfa 166 2.4 140 KM luz na półosi - skrzyni

Witam.
Występują w mojej Alfie drgania przenoszące się na całą budę, powyżej 100 km/h, czasami jak przyspieszę to ustają, czasami się nasilają - nie ma reguły.
Zawieszenie jest OK, hamulce OK, koła sprawdzane i wyważane. Stwierdziłem, że będzie to przegub wewnętrzny.
Wjechałem na podnośnik i jest luz góra-dół na lewej półosi, ale niestety luz jest do samej skrzyni biegów.
Prawdopodobnie będzie to wina łożyska na wyjściu ze skrzyni... Ktoś naprawiał taką usterkę/ kupował takie łożysko ?
Koszt samej robocizny skrzyni to 350 zł plus części. Do tego dochodzi nie wiadomo jeszcze jaka ilość łożysk, uszczelniaczy, olej do skrzyni, przy okazji zmieniam sprzęgło i koszt się robi spory.
Pytania mam takie - czy można ten luz zlikwidować inaczej ? czytałem że są jakieś podkładki w ASO...
Czy wymieniając to łożysko ewentualnie, można dostać się do niego odkręcając sam mechanizm różnicowy ? i czy w ogóle tak się da?
Patrzyłem a skrzynie w necie i różnią się wyglądem, nie wiem dokładnie jeszcze jaką mam
Czy jest w ogóle sens ładować kasę w tą skrzynię (nie huczy, biegi ładnie wchodzą, nie zgrzyta) czy szukać używki... ?
Czy od wersji 136 KM pasuje do mnie do 140 KM czy były inne ?
Z góry dzięki

Cytat:

---

Napisał marek_igor

Czy od wersji 136 KM pasuje do mnie do 140 KM czy były inne ?

---

Skrzynie są te same 136/140/150 km.

Gonzo ostatnio to robił jak się nie mylę.

Cytat:

---

Napisał marek_igor

Witam.
Występują w mojej Alfie drgania przenoszące się na całą budę, powyżej 100 km/h, czasami jak przyspieszę to ustają, czasami się nasilają - nie ma reguły.
Zawieszenie jest OK, hamulce OK, koła sprawdzane i wyważane. Stwierdziłem, że będzie to przegub wewnętrzny.
Wjechałem na podnośnik i jest luz góra-dół na lewej półosi, ale niestety luz jest do samej skrzyni biegów.
Prawdopodobnie będzie to wina łożyska na wyjściu ze skrzyni... Ktoś naprawiał taką usterkę/ kupował takie łożysko ?
Koszt samej robocizny skrzyni to 350 zł plus części. Do tego dochodzi nie wiadomo jeszcze jaka ilość łożysk, uszczelniaczy, olej do skrzyni, przy okazji zmieniam sprzęgło i koszt się robi spory.
Pytania mam takie - czy można ten luz zlikwidować inaczej ? czytałem że są jakieś podkładki w ASO...
Czy wymieniając to łożysko ewentualnie, można dostać się do niego odkręcając sam mechanizm różnicowy ? i czy w ogóle tak się da?
Patrzyłem a skrzynie w necie i różnią się wyglądem, nie wiem dokładnie jeszcze jaką mam
Czy jest w ogóle sens ładować kasę w tą skrzynię (nie huczy, biegi ładnie wchodzą, nie zgrzyta) czy szukać używki... ?
Czy od wersji 136 KM pasuje do mnie do 140 KM czy były inne ?
Z góry dzięki

---

jak już ruszysz skrzynię to nie opłaca się wymieniać jednego łożyska tylko wszystkie...
Z tego co słyszałem od osoby trzeciej, niby jak już się ruszy skrzynie to nie złożysz jej idealnie tak samo na starych łożyskach, ale nie ingerowałem w to na tyle, by wiedzieć na 100%
Ponadto skrzynie 136/140/150 wszystkie miały te same o ile się nie mylę.

Co do podkładek w ASO - one są dokładnie dovniwelowania luzu na dyfrze. Koszt kompletu to jakoś ponad 100zł. Zeby zlikwidować luz nie trzeba zrzucać skrzyni. Ludzie robili to po odpięciu jedynie prawej półosi i odkręceniu pokrywy pod którą sie wrzuca podkładki. Mnie kiedyś to może też czeka, bo mam luz góra-dół na lewej półosi. Bardzo mały, ale jest. Objawów jak na razie brak opróc delikatnego puknięcia prsy zmianie najnizszych biegów. Chociaz nie wiem czy to nie wina miękkiej poduchy silnika(srodkowej), bo diagnosta stwierdził, że jest zbyt miękka.

Wysłane z mojego Meizu mx5 przy użyciu Tapatalk.

Jeszcze nie robiłem. Mam drugi dyfer ale nie mam czasu. Tak jak piszą wszyscy. Ten luz redukuje się podkładkami.

Czy to taki luz?
https://youtu.be/cOhF_X2Ac1I
https://www.youtube.com/watch?v=cOhF_X2Ac1I

Taki.
Słyszysz stuki podczas zmiany biegów kiedy napęd się sprzęga? U mnie najbardziej to słychać przy zmianie z dwójki na trójkę. Takie pyk kiedy napęd jest "na luzie" i pyk jak daje gaz.

Gonzo-a kupiłeś te podkładki? jak to wygląda? W sensie sztuk/wymiarów? Pyknij jakąś fotkę i wrzuć na tutaj.

Kurczę nie mam czasu tego rozkopać. Od rana do wieczora w robocie, weekendy też zajęte i ciągle mam jakieś wyjazdy alfą.

Na pewno porobię zdjęcia przy robocie. Mam kupiony caly dyfer, ale nie wiem czy będę całość wymieniać czy kupię podkładki i do starego założę.