zapchany katalizator czy uszkodzone sondy 2.0 jts GT

Witam, na wstępie chciałbym sie przywitać ze wszystkimi ponieważ jestem nowy na forum

Mój problem polega na nadmiernym spalaniu i strasznie śmierdzącymi spalinami. Próbowałem jeździć po mechanikach i wydałem już za dużo żeby jechać do kolejnego więc proszę o wyrozumiałość.
Wziąłem dzisiaj do ręki jakiś tani tester diagnostyczny i zacząłem patrzeć co sie dzieje z napięciami sond i :
Sonda nr 1 przed katem napięcie na rozgrzanym silniku około 2200 mv. Po dodaniu gazu skacze 1500-4000mv
Sonda nr 2 przed katem jak wyżej
Sonda za katem 20mv i po dodaniu gazu rośnie 800-900mv

Nigdzie nie znalazłem odpowiedzi na te pytania a szukam tego nie od dziś. Błędów mi nie pokazuje żadnych. Współczynnik AFR równy 1.0.
Ilość zasysanego powietrza w okolicy 14.6kg/h
Żadnego spadku mocy, przyśpiesza jak należy. Jedyny objaw to delikatne zakłócenia na niskich obrotach.
Samochód ogólnie w super stanie. Nic nie dłubane przez żadnego wiejskiego tunera.

Proszę pomóżcie bo juz nie mam siły do tej Alfy.

sondy pracują w zakresie 0-1V

Cytat:

---

Napisał rafal_155

sondy pracują w zakresie 0-1V

---

Sondy zwykłe jak najbardziej. W GT są szerokopasmowe czyli 0-5v

W sondzie szerokopasmowej do pomiaru składu mieszanki używa się prądu a nie napięcia. Woltomierzem to można jedynie grzałkę sprawdzić. Wartość napięcia w komorze sondy to 0,45 V.

łoo szerokopasmówka w takich starych kasztanach :P to tak jak napisali koledzy zakres jest inny, mój błąd.

Do autora może dopiero zaczynać coś siadać ale jeszcze zmiany parametrów są za małe na bład ecu. Ostatnio przejechałem 9kkm z źle pracującym silnikiem (nierówne niskie i większe spalanie) bez błędu w ecu zanim lambda padla tak zeby wyswietliło błąd notabene sondy szerokopasmowej...

Czyli nie da sie jednoznacznie określić czy sonda jest walnięta ? Przejechałem już tak 10k km i mnie troche denerwuje nadmierne spalanie ok 13-14l w cyklu mieszanym. No i te spaliny... nawet na przeglądzie jak byłem to włączył sie alarm od nadmiernej emisji spalin

Raczej bez specjalnych mierników się nie obędzie :(
Jaki przebieg? Może po prostu nie domaga, a sterownik ratuje sytuacje wzbogacając mieszankę? Wieczne nie są, ale dość drogie niestety.

na liczniku 150 tyś ale szczerze w to wątpie. W ASO by mi to sprawdzili ?

średni czas życia takiej sondy to 120-140 kkm gdzie zwykłej to 170-200kkm

W aso alfy? Trochę wątpię, szybciej w serwisie producenta sondy albo w boschu.
A z przebiegu wynika możliwe uszkodzenie-wadliwe działanie.
No coś musisz zrobić bo ja w cyklu mieszanym mam mniejsze i to zimą w dodatku.