[166] [2.4jtd] przestawiony rozrząd?

Witam koledzy.
Jakis czas temu rozlała mi się pompa wysokiego ciśnienia. Próbowałem ją uszczelnić na własną rękę, ale nie udało się. Zakupiłem używke.
Przy pierwszym demontażu pompy wymieniłem rozrząd i tu zaczyna się PROBLEM.
Znaki na kole nie zgadzaly sie ze znakami na bloku, ale zgadzały sie ze znakami na pasku. Złożyłem tak jak było. (koło wałka rozrządu cofnięte o 1 ząb w stosunku do znaków na silniku.)
Po złożeniu silnik odpala i gaśnie.
Po dodaniu gazu obroty szaleją. Przy ok 2000 podskakują regularnie ok. 30 razy na 30 sekund.
Co może być przyczyną?
Może zapowietrzona pompa/listwa cr/wtrysk?
Może uszkodzony czujnik położenia wałka? (Niestety ruszylem go lekko odkręcając koło)
Może złożyć jeszcze raz do znaków na kołach i silniku i olać te z paska?
Może nieszczelności w dolocie/wydechu (przy okazji wymieniany termostat, a więc demont chłodnicy spalin do EGR)?
Dzięki za wytrwałość.
Ratujcie.
Motor 2.4jtd CF3 150KM 841C000

Pierwsze słyszę aby ktoś ustawiał znaki według paska.??????:confused: Jakiś szok. Pasek inaczej się kręci,bo nie masz wszystkich zębatek równych wobec siebie..Ustaw według znaków.I wtedy zobacz.Ostatnio w sobotę wymieniałem rozrząd i pompę wody i musisz odkręcić czujnik wałka,bo inaczej pompy wody nie wyjmiesz.Uszkodzić musiałbyś waląc w niego młotkiem.
Ludzie mają pomysły.Dobrze,że Ci zaworów nie dogonił.

Tak jak pisałem, rozrząd ustawiłem wg paska, bo zgadzalo sie z wcześniejszym ustawieniem. Po zdjęciu osłon był już przestawiony. Alfa wcześniej jeździła dobrze. Przy rozszczelnio ej pompie CR miała trudności z zapaleniem, aż którymś razem nie odpaliła. Nigdy nie była palona na pych, czy hol. Skąd wiec takie ustawienie rozrządu?

Wysłane z mojego F8331 przy użyciu Tapatalka

Pewnie ktoś wcześniej przestawił.Ustaw go tak,jak znaki wskazują.Pompa cr nie ma znaków.Tylko na wale gł.i na wałku rozrządu masz znaki.Tutaj masz schemat,gdyby były problemy.
http://fazi.karolin.pl/wymianarozrzadu_AR156jtd.pdf

Kolego ja miałem rozrząd o 2 żeby przestawiony przez poprzedniego mechanika o silnik chodził. Ostatnio wymieniłem sam rozrząd na blokada i wydało się czemu silnik miał twardą pracę. Chcesz mieć pewność że będzie dobrze? Wypożycz blokady i załóż według blokad a na znaki ja pasku nie patrz

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Mam dziwne podejrzenie, że mozesz mieć problem z ta zakupiona pompą. Zloguj ciśnienia paliwa kompem i popatrzymy.

Nigdy tego nie robiłem. Jakaś pomoc?

Wysłane z mojego F8331 przy użyciu Tapatalka

Musisz podłączyć do kompa i sprawdzić,jakie masz ciśnienie na pompie.

A jeszcze jedno. Regulator ciśnienia paliwa na pompie jest twój stary, czy zakupiony razem z pompą ?

Zakupiony z pompa

Wysłane z mojego F8331