Laik a czyszczenie kolektora, kilka pytań jak przygotować się na wiosnę/lato.

Cześć , zamierzam wyczyścić u siebie samodzielnie kolektor dolotowy w JTD 8V. Jakieś rady ? Jest na forum tip jak to zrobić ale zdjęcia już nie działają . Dam radę to zrobić mając (tylko) skrzynkę z nasadkami. Wiem tyle że kolektor namoczyć w ropie , czujnik ciśnienia doładowania w czym wyczyścić? Jestem w 100% przekonany że kolektor i czujnik jest zaklejony. Co przy tej okazji można jeszcze zrobić dla dobra samochodu? Filtry zmieniałem pod koniec stycznia br. wraz z olejem . Z góry dzięki za rady :) Pozdrawiam.

Czujnik można wyczyścić sprayem do czyszczenia gaźników lub czymś podobnym. Wystarczy go odpiąć, wykręcić i wyczyścić. Nie 'wciskać' nic do środka tego czujnika.
Kolektora nie czyściłem to nie podpowiem ale nie wiem czy akurat w tych silnikach to jest problem.

Jak sprayem to z głową i z daleka by go nie uszkodzić. A najlepiej namoczyć w pojemniku z benzyną ekstrakcyjną i delikatnie środek pędzelkiem wyczyścić.

Za nim się podejmiesz pracy to zobacz sobie w okolice kolektora co przeszkadza w jego wyjęciu - podpowiem - układ CR.

Od siebie polecam
Pro Line Ansaug System Reiniger Diesel,
Robi robotę

Jest jakis sposob czyszczenia bez zdejmowania? Jakies preparaty itp.,ktore jak np.samostart aplikuje sie w kolektor ssacy?

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał xdevil2x

Od siebie polecam
Pro Line Ansaug System Reiniger Diesel,
Robi robotę

---

Ale co robi? :) Cały syf z kolektora pcha do cylindra. Nie dość, że to masa resztek oleju, niewyłapanego przez filtr powietrza syfu, sadza, to jeszcze jakieś świństwo z puszki. Polecam ten preparat dla osób, które nienawidzą swojego auta i chcą doprowadzić do szybkiej agonii silnika :)

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał gcredhot18

Jest jakis sposob czyszczenia bez zdejmowania? Jakies preparaty itp.,ktore jak np.samostart aplikuje sie w kolektor ssacy?

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

---

Najlepszą opcja jest po prostu jego zdjęcie i mechaniczne wyczyszczenie. Zapomnij o sprayach :)

Czyściłem takie czujniki w AR, Lanci, BMW i nic im się nie stanie od sprayu - grunt, żeby tam nie cisnąc czegoś twardego.
Co do kolektora - w starych JTD to jedyne co się robiło to zaślepiało EGR i to wystarczało. Mam takie wrażenie, że dopóki nie pojawiły się klapy wirowe to nikt kolektorów (rożne marki) nie czyścił.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał xdevil2x

Od siebie polecam
Pro Line Ansaug System Reiniger Diesel,
Robi robotę

---

Używałeś to? Muszę to w 1.3 Mjet zrobić, bo tam wyjąć kolektor to chyba lepiej wyjąć silnik.

Tak, robiłem tym.

Oczywiście po użyciu tego trzeba wymienić olej , zapomniałem tego dopisać, dlatego też używam tego zawsze przed wymianą :)