Chwilowe braki mocy i poszarpywanie.

Witam. W mojej Alfie 147 1.9jtdm 150KM występuje od pewnego czasu taki problem. Po odpaleniu w ciągu około 20 sekund obroty chwilami spadają tak jakby miał zgasnać. Raz po odpaleniu zdarzyło sie tak, iż chodził jakby na dwa cylindry, dopiero po dodaniu gazu powyzej 3tyś obrotow objaw ustał. Nie zauwazylem zaleznosci od temperatury silnika.
Tak samo jadac równomierne przy okolo 1500obr/min chwilami czuć szarpniecie lub zmulenie tak jakbym zdjął lekko noge z gazu. Poniżej wstawiam logi z uruchomienia auta jak i jazdy. Dziwnie wygląda (przynajmniej tak mnie sie wydaje) wykres od zmierzonej masy powietrza.
Czy mógłby ktoś obeznany zerknąć na to fachowym okiem?

h ttps://drive.google.com/file/d/0B3dpMtd5d4mZdVhoUm1IbUZVcm8/view?usp=drivesdk

h ttps://drive.google.com/file/d/0B3dpMtd5d4mZUVVITTR2MDhmNFk/view?usp=drivesdk

h ttps://drive.google.com/file/d/0B3dpMtd5d4mZSV81QllDRnh3ZmM/view?usp=drivesdk

Ja przy takich objawach sprawdził bym egr i przeczyścił.

Cytat:

---

Napisał icekiller2121

Ja przy takich objawach sprawdził bym egr i przeczyścił.

---

Jak zrobi sie troche pogodniej to zajrze do tego EGR'a. Nawet nie wiem czy jest zaslepiony przez poprzedniego wlasciciela.

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

odepnij przepływomierz i zobacz czy będzie różnica.

Mi poszarpywanie występuje gdy mam prędkość powyżej 120km/h. Najpierw komputer wywalił błąd od egr (został wymieniony na nowy bo stary miał x lat i nie był czyszczony). Teraz wyskakuje błąd P0235, turbo nadaje się do regeneracji bo jest mała dziurka. Natomiast problem związany z błędem to czujnik do wymiany?

Cyrus chodzi ci o czujnik ciśnienia doładowania? Z reguły pomaga czyszczenie.
Ja swój czyszcze regularnie co kilka miesięcy. Co do egr-u wymieniałeś cały egr wraz z elektromagnesem?

Tak jak wymieniałem na nowy (EGR), z tego względu że elektromagnes wcale nie działał, a w samym zaworze z jednej strony ukręciłem śrubkę. Więc kupiłem nowy. Postaram się przeczyścić czujnik :)

Dwa dni temu odpiąłem kostkę od EGR.
Wszystkie objawy ustąpiły. Nie szarpie, na jałowym biegu obroty nie skaczą, dużo lepiej reaguje na delikatne manewrowanie "gazem". Ładnie przyspiesza☺.
Czyli pewnie EGR.
Oczywiście wywaliło mi błąd. Wiec pewnie jak wyczyszcze EGR to powinno wszystko wrócić do normy. Moja 147 musi na czyszczenie jeszcze poczekać bo 146 jeszcze w kolejce hehe.

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

EGR, przeplywomierz lub DPF
Tutaj masz niestety juz bez zdjec opis czyszczenia EGR, mi swego czasu bardzo pomogl, bo czasami samo czyszczenie nie wystarcza jak sasiadujace elementy olejemy...

http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...td_2004_a.html