[156 JTD] błąd P0238 - TURBO PRESSURE

Witam.

Pacjent: Alfa 156 JTD 140KM 2003 r
Jak w temacie, pojawia mi się po mocniejszym wciśnięciu gazu CHECK ENGINE i silnik kręci się do 3000 tyś ob i nie ma za bardzo mocy.
Po podłączeniu do kompa mam 2 błędy:
1. P0704 - CLUTCH SWICH - ale ten zapewne nie ma związku z mocą (prawdopodobnie czujnik przy pedale lub sprężynka - bo pedał jest troszkę niżej od hamulca)

2. P0238 TURBO PRESSURE - zapewne tu tkwi przyczyna wchodzenia w tryb serwisowy - czy przyczyna może być uszkodzony / zanieczyszczony czujnik ciśnienia na kolektorze dolotowym?

P0238 czujnik A wspomagania turbosprężarki - wysoki sygnał wejściowy, zacznij od wyczyszczenia go i zobaczysz

W 99% kończy się na rozbieraniu i czyszczeniu geometrii w turbo, ale można najpierw wyczyścić czujnik doładowania w kolektorze ssacym, choć wątpię czy coś to da

Cytat:

---

Napisał Whiplash

W 99% kończy się na rozbieraniu i czyszczeniu geometrii w turbo, ale można najpierw wyczyścić czujnik doładowania w kolektorze ssacym, choć wątpię czy coś to da

---

Nie chciałem od razu kolegi pocieszać, ale pewnie tak się skończy

Jutro zabiorę się za demontaż czujnika i czyszczenie - może pomoże... Dzięki za podpowiedzi :)

Zaobserwun sztange zmiennej geometri jak pracuje jezeli nie pomorze czyszczenie czujnika np. Przy zgaszeniu silnika po chwili powinna dynamicznie bez zacinania wrucic do swojego położenia wyjściowego.

Cytat:

---

Napisał icekiller2121

pomorze , wrucic .

---

Pomorza to Ty w to nie mieszaj :D a wrócić to chyba trzeba do słownika :p

Czujnik wyczyszczony - nie był specjalnie zabrudzony.
Błąd wykasowany - zobaczymy jak będzie w trasie...

Sprawdzałem w MES ciśnienie doładowania i z pedałem w podłodze doszło do wartości 1.9 Bar - czy to prawidłowa wartość?
W załączniku plik...

Przeładowanie. Powinno być chyba max 1.5 i to przy wirusie

ja mam 156 1.9 jtd 16v 140km po chipie i przy 1.55bara wywala mi check wiem bo teraz z tym walczę