Interpretacja logów - pomoc przy ocenie co go boli

Witam,

Czy moglibyście spojrzeć na moje logi ? Problemem nieznacznym ale jednak denerwującym jest to, że auto przyśpiesza tak 'nieliniowo' takie minimalne podszarpywania ma jakby, widać to raczej do 3 tyś, zwłaszcza w przedziale 2-3tyś. Na wykresach macie gaz w podłodze na 3 biegu, od nieco ponad tysiącem obrotów, przy zasilaniu benzyną i gazem. Wymieniłem przepływomierz na oryginał Bosch z końcówką 309, miałem jakiś chyba z końcówką 048 wsadzony. Dolot powinien być szczelny, ostatnio nawet próbowałem mu 'dmuchnąć' parą z e-fajki czy jest szczelny i wychodziło że tak. Mimo to, ten przepływ powietrza wydaje mi się za mało. Czego szukać, co dalej sprawdzać?

Dodatkowo pytanie o to, dlaczego silnik niezależnie czy to 6 czy 3 tyś obr/min nie odcina wtrysku po puszczeniu pedału gazu? Najmniej ma 1,9ms a powinien wyłączyć całkiem. Auto czasami po puszczeniu gazu robi takiego 'kangura' jakbym delikatnie muskał pedał gazu pomaga wtedy albo wyhamowanie go hamulcem trochę, albo robiłem test, wyłącznie stacyjki i przestaje, czy tak jakby coś paliwa podawał.

Poduchy wymienione już wszystkie, ma trochę luzu na skrzyni/mechanizmie/sprzęgle, bo auto na biegu zgaszone popychając robi taki efekt jak napiętej spręzyny - po puszczeniu jakby odbija w drugą stronę.

- załaczaj pliki logów, lepiej sie czyta i jest tam więcej informacji niz na zrzucie.

Alfa dzięki pomocy bubu, ożyła po wgraniu oryginalnego oprogramowania do tego sterownika (któryś z poprzednich właścicieli wgrał od 145 16v i to z innego sterownika), alfa przestała szarpać, dostała vigoru i ciągnie od samego dołu bez zastanowień czy aby napewno ja trzymam ten gaz :)