Printable View
Mam pytanie dla wtajemniczonych w swapie hamulców .
Które dokładnie wzory felg seryjnych (poza gtv , gta) do 156 pomieszczą mi brembo 305/310 lub 330 ? . Mowa o 17 stkach .
Czy to prawda , że szprychy17 stki toora z polifta będą za małe wewnątrz na brembo ? :O . Czytałem podobne tematy ale w zasadzie jednoznacznej odpowiedzi nie widziałem
Na pewno wszystkie 17 z GTA:Cytat:
Napisał Walsh 156
https://www.alfa156.pl/common/felgi/gta_toora.jpg
https://www.alfa156.pl/common/felgi/gta_szprycha.jpg
https://www.alfa156.pl/common/felgi/gta.jpg
Natomiast te :
https://www.alfa156.pl/common/felgi/gt.jpg
dla zacisku z Grande Punto Abartha na tarcze 305mm wymagały dystansów około 5mm.
Innych nie próbowałem.
Dokładnie, u mnie przy Brembo 310 ze 166 tym felgom brakuje dosłownie 1-2mm.Cytat:
Napisał Andrzejsr
Kupiłem dystanse 3mm i jest spoko :D
A i mowa o felgach już z ET35 - czyli od GT. Ramiona przy piaście haczą o zacisk.
Cholera .... nie przemyslalem tego zupełnie zmieniając koła bo poszedłbym od razu w telefony z gta lub gtv.
Tak moje toory maja et 35 . Czyli delikatny dystans wystatczy ? , a zaciski nie szorują wewnatrz felgi ? . Macie foto jak to wygląda z kołem i bez koła ? .
A tak, ten wzór był i 35 i 38 ET. Moje miały 38 więc stąd grubszy dystans. Jeszcze ciut kołnierza piasty wystawało. Trochę tak jeździłem, ale zmiany kół z dystansami i tak mało wystającym kołnierzem piasty są upierdliwe, jakby i tak samo to, że nie na szpilki z piast, a na śruby mocowane są koła w Alfie to było mało kłopotu przy zmianie.Cytat:
Napisał lukros
Wnętrza felg na obwodzie zacisk nie dotyka, konflikt jest z wnętrzem ramion felgi. Dlatego trzeba ją na bok dać bardziej, albo właśnie felgę szer 8" i ET35 jak w GTA.
Więc najwygodniej od razu dać felgi z GTA. Choć one są 8 " i opona 215 (nie wiem jakie masz) czasem może na "naciąg" wyglądać, no na równo jest prawie, obija się rant felgi przy rzucani czy transporcie. Choć opony są różne, 215 - 215 nie zawsze równe :) miałem 215 niby , które miały tak naprawdę centymetr czy więcej szerokości (semnislick nankang NS2R) .
Zdjęć nie mam, nie mam już tych felg tylko szprychy jedne i drugie z GTA.
Czyli jakbym dał dystans te 3mm to będzie ok ?. Powiem szczere, że po prostu te felgi zawsze mi się najbardziej podobały ;) stąd wybór padł na nie .
Mam opony 225/45/17 nowki sztuki praktycznie .
Mógłbym i zmienić te Koła ... ale bardzo mi się podobają i chciałbym przy nich zostać jeżeli jest taka możliwość
A powiedzcie mi co z otworami na tarczy . 166 ma inny rozstaw śrub , czy po przerobieniu tych otworów nie występują jakieś dodatkowe hałasy bicia itp ? .
Czy te adaptery naprawdę są bezpiecznym rozwiązaniem ?
Z 3mm dystansem to powinieneś mieć mniej tych niedogodności przy zmianie kół, więcej kołnierza zostanie trzymającego przy zakładaniu koło.Cytat:
Napisał Walsh 156
Co do innych tarcz i adapterów to nie wiem , nie chciałem się bawić w takie kombinacje dlatego dałem zaciski z Punto Abartha - plug & play, tarcze z wczesnych GTA lub Gtv 305mm - śruby , otwór centralny, piasta itd. wszystko pasuje.
te 51746114 przyjmuja brembo 330/32
- - - Updated - - -
Załącznik 245911
A z którego punto dokladnie te zaciski ? , jak z dostępnością i ceną ? W porownaniu do zestawu ze 166 .
Rozumiem , że pod zacisk z punto jest inny adapter niz pod zacisk ze 166 ?
Grande Punto ABARTH oraz Mito QV (i podobno Mito 170 konne , ale nie mam tu pewności i czy każde). W komplecie jest zacisk i adapter alfowski/fiatowski przynajmniej powinien być . Bo same zaciski to też z Renault którychś Clio RS zdaje się. Temat szeroko omawiany po forach alfowych 156/147/GT - najprostszy swap, tu też kiedyś opisałem. Koszty - no to używki, więc różnie.Cytat:
Napisał Walsh 156