Printable View
Witam, mam dziwny problem, jeździłem codziennie do 3.07, auto stało bez odpalania do 14.07, nie było żadnych dziwnych dźwięków, następnie od 15.07 do 2.08 auto stało bez odpalania. I właśnie wtedy pojawił się dziwny świst, jest on słyszalny w każdym zakresie obrotów ale najbardziej przy ok. 1,2k rpm-3k rpm (wyżej nie słychać bo silnik jest głośniejszy). Rura turbo->korektor dolotowy jest szczelna. Miał ktoś coś podobnego lub domyśla się co to może być? Z góry dziękuję i pozdrawiam.
moze trzeba dokrecic kolektor ssacy lub wydechowy.
Wydaje mi się że ten dźwięk wydobywa się z okolic turbiny ale nie jestem pewien, wczoraj sprawdzałem luz na turbinie to był mikroskopijny.
Czy możliwe jest że to coś ze zmienną geometrią?
A może to pasek klinowy? U mnie chyba też tak było przez ok. 2 tygodnie od zakupu. Alfa stała praktycznie nieużywana przez jakiś miesiąc i chyba pasek od tego świszczał. Mało tego - biły przednie tarcze, przy 150 km/h megamocno, ale mechanik stwierdził, żeby je "rozjechać" i wtedy dopiero podjąć decyzję. Teraz nie mam (odpukać) ani świszczenia, ani bicia, wystarczyło w moim przypadku trochę pojeździć :)
Pasek i roki napinacz i sprzęgiełko alternatora wymieniałem 4 miesiące temu i znam dźwięk jego piszczenia :) , ten dźwięk wydaje się jak by się wydobywał z okolic turbo, czasem na zimnym auto kopci na szaro/czarno zauważyłem to w lusterku. Mam w plamach rozebrać turbinę i wyczyścić geometrię, przypuszczam że to jej wina bo nic innego nie przychodzi mi do głowy.
Cytat:
Napisał Gooku
U mnie kiedyś był taki świst na kolektorze wydechowym, polecam sprawdzić, u mnie wystarczyło dokręcić i jest ok :)
Pozdrawiam