Brak regulacji nawiewu CIEPŁE -ZIMNE

Witam , stałem się ostatnio posiadaczem tego pięknego autka (w zasadzie dla żony :) . Mam pewien kłopot , mianowicie nie można zmienić pokrętłem od nawiewu powietrza z zimnego na ciepłe . Poprzedni właściciel mi o tym wspominał (klima działa chłodzi elegancko ) ale mówił że jest do wymiana jakaś linka (silniczek od przestawiania (ten za schowkiem) jest dobry bo kupił drugi -niepotrzebnie , a mechanik stwierdził że to jednak jakaś linka . Nie ruszałem do tej pory tematu bo było bardzo gorąco więc nie było potrzeby a i z czasem bardzo słabo stałem (praca) . Panel z manualną klimatyzacją , rozkręciłem dziś rano wszystko aby dostać się do tego panelu i zobaczyć co jest grane , no i okazało się że nie ma żadnych linek odchodzących od panelu nawiewu . Panowie gdzie teraz szukać, kupowałem autko końcem sierpnia i sprzedający (słabo ogarnięty jeżeli chodzi o takie sprawy ) pokazywał mi że działa zarówno klima i chłodny nawiew jak i nawiew gorącego powietrza (przestawiał to mechanicznie tym silniczkiem za schowkiem (tzn. robił to jego mechanik ) i wszystko działało i dmuchało jak powinno , niestety jego mechanik nie miał czasu aby to naprawić ale powiedział że jest to koszt 150zł -naturalnie sprzedający mi na tą usługę opuścił . Niestety nie widziałem jak to przestawiał bo to było na zasadzie że jak chciałem żeby to przestawił (było ustawione na ciepły nadmuch ) na zimne w celu sprawdzenia czy klima chłodzi to po prostu pojechał do mechanika , umówiliśmy się na drugi dzień i wszystko hulało na zimno następnego dnia . teraz prośba do was gdzie szukać i jak to naprawić. Z góry wielkie dzięki :)

Cytat:

---

Napisał 82bialy

Witam , stałem się ostatnio posiadaczem tego pięknego autka (w zasadzie dla żony :) . Mam pewien kłopot , mianowicie nie można zmienić pokrętłem od nawiewu powietrza z zimnego na ciepłe . Poprzedni właściciel mi o tym wspominał (klima działa chłodzi elegancko ) ale mówił że jest do wymiana jakaś linka (silniczek od przestawiania (ten za schowkiem) jest dobry bo kupił drugi -niepotrzebnie , a mechanik stwierdził że to jednak jakaś linka . Nie ruszałem do tej pory tematu bo było bardzo gorąco więc nie było potrzeby a i z czasem bardzo słabo stałem (praca) . Panel z manualną klimatyzacją , rozkręciłem dziś rano wszystko aby dostać się do tego panelu i zobaczyć co jest grane , no i okazało się że nie ma żadnych linek odchodzących od panelu nawiewu . Panowie gdzie teraz szukać, kupowałem autko końcem sierpnia i sprzedający (słabo ogarnięty jeżeli chodzi o takie sprawy ) pokazywał mi że działa zarówno klima i chłodny nawiew jak i nawiew gorącego powietrza (przestawiał to mechanicznie tym silniczkiem za schowkiem (tzn. robił to jego mechanik ) i wszystko działało i dmuchało jak powinno , niestety jego mechanik nie miał czasu aby to naprawić ale powiedział że jest to koszt 150zł -naturalnie sprzedający mi na tą usługę opuścił . Niestety nie widziałem jak to przestawiał bo to było na zasadzie że jak chciałem żeby to przestawił (było ustawione na ciepły nadmuch ) na zimne w celu sprawdzenia czy klima chłodzi to po prostu pojechał do mechanika , umówiliśmy się na drugi dzień i wszystko hulało na zimno następnego dnia . teraz prośba do was gdzie szukać i jak to naprawić. Z góry wielkie dzięki :)

---

trochę poczytałem i znalazłem kilka problemów jak mój , ale dla pewności : czy tam wogóle jest jakaś linka albo powinna być ?(od tego silniczka gdzieś tam ) czy jak odpalE autko i będe chciał przestawić na panelu na ciepłe to trzpień tego silniczka powinien się poruszać (widziałem na youtube taki film ale żadnej linki nie zauważyłem) , bo jeżeli on musi się ruszać i się rusza to pozostaje uszkodzony panel , czy dobrze rozumuje , czy jeszcze coś jest po drodze do sprawdzenia?

A więc tak , wyciągnołem silniczek od zmiany ciepłe- zimne , wydaje mi się że przy zmianie na panelu klimatyzacji (nawiewu ) pokrętłem ciepłe-zimne powinien się poruszać a co za tym idzie zmieniać położenie klapy (ale tylko mi sie tak wydaje . Gdyby ktoś mógł mnie upewnić w tym co napisałem to już dla mnie coś !!! Wówczas albo walnięty silniczek (mam w sumie drugi ale poprzedni właściciel mówił że to nie to - można go jakoś sprawdzić tzn. jego działanie czy się obraca i wogóle- ja natomiast żadnej linki tu nie znalazłem tak jak mówił poprzedni właściciel choć on opierał się zdecydowanie na tym co powiedział mu jego mechanik ) . Czy w miejscu gdzie znajduje się ten silniczek można coś włożyć żeby przestawić klapę na ciepłe powietrze ? Tak chyba to robił mechanik poprzedniego właściciela bo zajmowało mu to jakieś pół godziny a poprzedni właściciel mówił że właśnie grzebał i przestawiał coś przy tym silniczku za schowkiem. Widzę że problem z tym to nie mój pierwszy przypadek ale żeby nikt nic ??? Wydaje mi się że ten silniczek powinien pracować gdy zmieniam pokrętłem ciepło zimno a wówczas skoro on nie pracuje a podobno jest dobry zostaje mi jedynie panel sterowania ? i tam powinienem szukać przyczyny , nie wykluczam że poprzedni właściciel zrobił mnie w konia z tą linką żeby zmniejszyć koszty naprawy na które mi zrzucił z ceny.

Jeżeli silniczek jest sprawny to prawdopodobnie padł potencjometr w pokrętle zimne/ciepłe. Kup cały panel (używke) i wymień - będziesz musiał zrobić po tym osiowanie proxy bo inaczej licznik kilometrów bedzie ci migał. A i żadnych linek tam nie znajdziesz - linki występują przy ręcznej regulacji ( w starszych autach).

postaram się jeszcze pobawić z tymi żarówkami w potencjometrze bo już od kilku dostałem informację że to jest przyczyną niedziałającego pokrętła . Nie ukrywam to trochę dziwne jak dla mnie ale co mi szkodzi .
a wiesz może jak sprawdzić ten silniczek czy działa na krótko? niby poprzedni właściciel mówił że jest dobry , dał mi tez drugi który zakupił bo mechanik podejrzewał właśnie jego padnięcie i okazało się że na darmo , więc mam dwa , objaw na jednym jak i na drugim taki sam -czyli nie działa.

Z tymi żarówkami to raczej nic nie da - u mnie podświetlenia nie ma a regulacja temp. jest. Jak znasz się trochę na elektryce i umiesz obsługiwać multimetr to sprawdź czy pojawia się napięcie na silniczku lub sprawdź potencjometr od pokretła (czy zmienia się rezystancja)

no faktycznie , umiem się miernikiem posługiwać , chodziło mi bardziej o to które nóżki przy silniczku odpowiadają za zasilanie które za sterowanie ale w zasadzie po kablach dojdę . Mi też się nie chce wierzyć że to wina spalonych żarówek ale kilku taki problem miało i się rozwiązał po wymianie na sprawne i sami byli zdziwieni że co to niby może mieć wspólnego . Żarówki tak czy siak sprawdzę i wymienię , no jak by zaczęło to działać to by mi kopara spadła i długo w tej pozycji pozostała :)

No i w końcu działa, koledzy mieli rację , wymieniłem żarówki podświetlenia pokręteł i wszystko działa . Nie wiem jak to jest zrobione ale ku.....wa działa !!! I to najważniejsze :)