Printable View
Problem.
Pacjent Alfa Romeo 156 2.5 v6
Po wymianie uszczelnień pokryw zaworów ponieważ olej sączył się do świec i pomalowaniu pokryw oraz wymianie uszczelniaczy na wtryskach po składaniu wszystkiego samochód odpala ale nie pracuje na wszystkie cylindry przerywa i strzela.... Cewki sprawdzone świece nowe przepływomierz nowy sonda lamda również.
Na kompie brak błędów.
Co może być przyczyną samochód wcześniej jeździł jak należy.
Sprawdź połączenia do wtrysków (elektryczne), sprawdź lewe powietrze na baranach (te uszczelki pod nimi), i uszczelkę pod przepustnicą, ale to akurat najmniej prawdopodobne. Zakładam, że nie pomyliłeś wtyczek od cewek miejscami? Głupi błąd ale warto sprawdzić.
Wtyczki podłączone zgodnie z numeracją ale mogę przełożyć dla pewności. Reszta wszystko szczelna.
Kiedy okładka ma nowy kolor.... sprawdzić, czy wszystkie cewki zapłonowe mają również kontakt z masą. Na dole cewek znajdują się 4 punkty, które muszą mieć metalowy kontakt z pokrywą.... dokładnie tak jak śruby do mocowania.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Jak długo samochód był bez podłączonego akumulatora ?
Przekręć kluczyk w pozycję ON , i zostaw tak na godzinkę . Przepustnica powinna się wtedy ustawić i adoptować . Po tym czasie odpal samochód .
Delke w miejscach mocowania cewek są wyczyszczone żeby nie było farby. Samochód bez napięcia było ok. tygodnia
Wychodzi na to że coś jest z przepustnicą tak to wygląda na foto Załącznik 259275
Zrób adaptację przepustnicy:
- 90s w pozycji MAR
- 90s wyłączony zapłon
- odpał
Niestety dalej to samo adaptacja robiona na kompie pokazało że jest ok odpaliłem i to samo. Po ponownym zgaszeniu i uruchomieniu znów brak adaptacji...
Ja bym zrobił dla pewności reset ECU i ponowną adaptację. Coś z elektroniką jest nie tak, skoro wypisuje takie rzeczy. Po resecie ECU i procedurze adaptacji odpalasz auto (zimne) i nie dotykasz pedału gazu aż się zagrzeje przynajmniej do pierwszego biegu wentylatora. Wtedy może chodzić krzywo, to normalne, bo ECU dobiera sobie parametry adaptacyjne.