Klucz do filtra oleju Alfa Romeo 1,9 JTDM 16V

Witam!
Mam pytanie czy ktoś wie gdzie kupić klucz do odkręcania obudowy (pokrywy) filtra oleju. Alfa Romeo 1,9 JTDM 16V 150KM, nie wiem czy w 120KM jest tak samo ale tutaj jest strasznie ciężki dostęp i mało miejsca ostatnio się namęczyłem i nakombinowałem bez tego klucza a teraz będę zmieniał olej i pasuje mi mieć ten klucz.
Szukałem wszędzie ale nigdzie nie mogę znaleźć, są komplety w takich walizeczkach po 250 zł wzwyż i pewnie by tam był taki rozmiar ale to się nie opłaca bo z tych kilkunastu czy kilkudziesięciu ja użyję tylko jeden a reszty nigdy. Przydałby się jeden pasujący i tyle. Może pasuje od innego modelu albo fiata, lancii?

ja odkręciłem zwykłym płaskim, ale dużym...nie pamiętam jaki rozmiar, ale naprawdę duży...

Ja mam 2.4. Tam idzie 36mm

U mnie ostatnio tylko klucz do filtrów łańcuchowy się sprawdził, a obudowa już widać trochę zmęczona życiem i poprzednimi mechanikami. Tam jest niestety średnica ok 70 - 80mm ... generalnie spierd.. robota, bo można było na czole obudowy nalać plastik pod klucz np 32 i nie byłoby problemu. Ogólnie stwierdzam, że inżyniery projektujące auta powinni na etapie produkcji spróbować je też samemu naprawić. Pewnie trochę rzeczy by wtedy pozmieniali w konstrukcji.

Z tego co wiem i zdążyłem zauważyć, są 2 typy obudowy filtów.

UFI i MANN+Hummel.

Ten pierwszy ma na czubku "nakrętkę" na dość mały klucz dzięki któremu można łatwo odkręcić, prostym kluczem. Na allegro jest ich pełno w przeciwieństwie do wariantu MANN, gdzie nowych nie ma w ogóle. Obie obudowy mają różne wersje wkładu, UFI ma taki z dziubkiem, MANN jest symetrycznie płaski.

Pytanie do forumowych mechaników. Czy można zamienić obudowę? Wydaje się, że wkłady od strony silnika są takie same, różnią się natomiast w miejscu obudowy. Wg EPER oba warianty są możliwe.
Moja obudowa MANN tez już jest trochę zmęczona i wymieniłbym ją na UFI, z tym że nie wiem czy to w ogóle do siebie pasuje :confused:

--- UPDATE ---

Dostałem info ze sklepu autosklep24.pl że nowa obudwa filtra 456zł. Nieźle jak na kawałek plastiku.

--- UPDATE 2 ---

Chłodniczka oleju jest inna, więc obudowa MANN z UFI na pewno nie będą do siebie pasować. Sprawdziłem i taniej wychodzi kupić cały element dochodzący do silnika niż sam kawałek plastiku.

2.4jtdm klucz nasadowy 36

Do wersji Mann czyli bez "dziubka" rozmiar klucza to 76mm znalazłem w sieci coś takiego KLUCZ FILTRA OLEJU 75.3 MM / 16 - FIAT, OPEL, ALFA
tylko czy w 1.9JTDM da się go nałożyć, bo potrzebne jest jeszcze miejsce np. na grzechotkę?

Spokojnie da radę. Jest miejsce i na ten "klucz" i na grzechotkę. Do podłużnicy od filtra jest jakieś 12 - 15cm miejsca.

PS. Gdzie ten klucz namierzyłeś ??

EDIT: OK znalazłem ... trochę drogi ;)

Cytat:

---

Napisał Brt

Spokojnie da radę. Jest miejsce i na ten "klucz" i na grzechotkę. Do podłużnicy od filtra jest jakieś 12 - 15cm miejsca.

PS. Gdzie ten klucz namierzyłeś ??

EDIT: OK znalazłem ... trochę drogi ;)

---

Cena faktycznie jest oderwana od rzeczywistości, ale są jeszcze podobne nakładki 76mm na nasadkę w cenie ok 25zł tylko nie wiem czy ich jakość jest wystarczająca.

Ja do odkrecenia swojego filtra użyłem klucza YATO 73-85MM YT-0821.

Poszło bardzo lekko, za pierwszym podejściem. Próbowałem też odkręcić ręcznie ale można dać sobie spokój, nie ruszy sie ani trochę.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka