[Mito] Problem z klimatyzacją?

Cześć,
Przeczytaliśmy kilka wątków na forum odnośnie klimatyzacji. Jeden z nich mówił o tym, że klimatronic bierze sobie temperaturę zewnętrzną wewnętrzną i na tej podstawie działa - i to może by pasowało, jednak mam obiekcję, czy tak powinna działać.

Klimatyzacja nabita i sprawdzona szczelność - wszystko OK. Alfa Romeo Mito 1.4 benzyna - klimatyzacja automatyczna.

Mianowicie przy nagrzaniu w aucie (celowo) na ustawieniach AUTO i * z nawiewów nadal leci ciepłe powietrze.
Dopiero po przejściu na LO czuć, że klimatyzacja działa. Podniesienie temperatury powoduje grzanie. Przypominam, że jak na razie na zewnątrz mamy 3-5 stopni.

Czy podczas upałów zacznie chłodzić poprawnie, czy jednak coś jest nie tak?

Wymieniłem właśnie regulator dmuchawy - ale bez poprawy.

Załącznik 267338

Mechanik sprawdzał działanie klap. Przy LO ewidentnie ustawione na zero. Po podniesieniu temperatury ustawiały się na około 98%.

Coś jeszcze może mieć wpływ na klapy?

Temperaturę niby w nawiewach komputer odczytywał poprawnie.

A jak zachowuje się w dłuższej tracie, po osiągnięciu zadanej temperatury? Leci ciepłe czy chłodne powietrze?

Wysłane z mojego Nokia 9 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał n1k0d3m

A jak zachowuje się w dłuższej tracie, po osiągnięciu zadanej temperatury? Leci ciepłe czy chłodne powietrze?

Wysłane z mojego Nokia 9 przy użyciu Tapatalka

---

Cześć,

Krótka trasa do zagrzania silnika do 90 i w tym czasie cały czas grzanie w środku na 21 stopni. Po zagrzaniu silnika do 90 stopni przerzuciłem na niższą temperaturę, bodajże 17 stopni.
Niestety bez rezultatu.
Tak jak napisałem, dopiero ustawienie LO powoduje odpalenie klimy.

Sprawdzimy w najbliższym czasie na dłuższej trasie.

Jak to jest z tą ilością czynnika? Mój mechanik nie umiał dokładnie odpowiedzieć ile było nabite, ale czy faktycznie jest jakiś czujnik, który może rozłączyć klimę, bo jest za dużo czynnika? Nie znam budowy w alfach, czy fiatach i trudno to zrozumieć i mi i mojemu mechanikowi.

Sprawdź w dłuższej trasie i poczekaj na wyższe temperatury, bo albo czegoś nie odpisujesz dokładnie, albo wszystko działa poprawnie.

Każda temperatura powyżej LO na panelu musi w obecnej sytuacji nagrzewać wnętrze, a nie je chłodzić (za zimno na dworze)

W trasie po osiągnięciu zadanej temperatury powinien sam regulować ilość ciepłego i zimnego powietrza, więc po nagrzaniu się wnętrza (nie silnika) sprawdź czy będzie dogrzewał wnętrze.

Wysłane z mojego Nokia 9 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał n1k0d3m

Sprawdź w dłuższej trasie i poczekaj na wyższe temperatury, bo albo czegoś nie odpisujesz dokładnie, albo wszystko działa poprawnie.

Każda temperatura powyżej LO na panelu musi w obecnej sytuacji nagrzewać wnętrze, a nie je chłodzić (za zimno na dworze)

W trasie po osiągnięciu zadanej temperatury powinien sam regulować ilość ciepłego i zimnego powietrza, więc po nagrzaniu się wnętrza (nie silnika) sprawdź czy będzie dogrzewał wnętrze.

Wysłane z mojego Nokia 9 przy użyciu Tapatalka

---

Opisuje jak najdokładniej. Bierzemy pod uwagę temperaturę zewnętrzną, dlatego dogrzałem mocno wnętrze, żeby sprawdzić, czy zacznie je schładzać - w dzisiejszym krótkim teście nie zrobił tego.

Chłodzi tylko na LO.

Sprawdzimy w dłuższej trasie i poczekamy na cieplejsze dni.

Jeśli masz na zewnątrz 3 stopnie, a ustawisz na 17, 20 czy więcej, siła rzeczy musi grzać. Nie wiem, czego się doszukujesz. Ustaw temperaturę taką jaka dla Ciebie optymalna i jeździć.

Urwana ośka klapki mieszalnika powietrza.

Dlatego tylko ustawienie na LOW powoduje chłodzenie ,gdyż klima wieje na maksa i pęd powietrza przestawia klapkę ,ale jak ustawisz na cokolwiek innego niż LOW to powinna powolutku wracać do grzania .

Przyjedź się teraz w temp >10stC... To jest normalna sprawa, że klima w niskich temp lub ujemnych po prostu nie chłodzi tak jak w lecie przy tych samych ustawieniach. Tzn jak zrobisz dłuższą trasę to chłodzi, ale przy pierwszych km po rozruchu po prostu dogrzewa a tylko przy LO od razu chłodzi. W trasie już się to normuje ale jak poruszasz się tylko parę km po mieście to faktycznie większość ustawień dogrzewa.

Cytat:

---

Napisał Calypso

Przyjedź się teraz w temp >10stC... To jest normalna sprawa, że klima w niskich temp lub ujemnych po prostu nie chłodzi tak jak w lecie przy tych samych ustawieniach. Tzn jak zrobisz dłuższą trasę to chłodzi, ale przy pierwszych km po rozruchu po prostu dogrzewa a tylko przy LO od razu chłodzi. W trasie już się to normuje ale jak poruszasz się tylko parę km po mieście to faktycznie większość ustawień dogrzewa.

---

Układ klimatyzacji w Mito, i nie tylko, nie jest w stanie dogrzewać - to nie jest jak z klimą w mieszkaniu... jak się silnik nagrzeje to będziesz miał ciepło

Panowie, no przecież, jeśli na zewnątrz jest 10 stopni, a w kabinie zrobicie 22 stopnie, macie włączone AC, to układ klimatyzacyjno grzewczy dmucha ciepłym. Klimatyzacja a ścisłej mówiąc sprężarka klimatyzacji też pracuje. Można to łatwo poznać gdy pada silny deszcz. Szyby w ogóle nie paruja, bo z układu leci suche powietrze spowodowane praca klimatyzacji.