AR 159 2.4 JTDM Metaliczne Dźwięki Stuki z Okolic Osprzętu Silnika

Witam Serdecznie.

Rzadko staram się pisać na jakichkolwiek forach, ale usłyszałem, że jak mechanik z alfą nie pomoże, to tylko alfaholicy będą wiedzieli :)
Będę bardzo wdzięczny za jakąkolwiek pomoc, bo ja już naprawdę nie mam siły.

Od pewnego czasu mam problem z ustaleniem źródła stuków. Mechanicy ustalili błędnie, że to pasek i jeden mechanik wymienił pasek wewnętrzny osprzętu, a drugi mechanik dłuższy pasek z napinaczem. Problem jak był tak dalej występuje i dźwięk jest z dnia na dzień coraz bardziej słyszalny. Zaczyna się pojawiać przy temperaturze ok 70 stopni. Przy 90 stopniach ten dźwięk staje się bardziej metaliczny i głośniejszy. Słychać go bardziej z dolnych partii silnika najbardziej na wysokości koła. Podczas jazdy dźwięki nie są słyszalne. Przy wkręcaniu na obroty na biegu jałowym dźwięki cichną).

Udało mi się nagrać te dźwięki:
youtube.com/watch?v=s3lVW1idefg&feature=youtu.be
youtube.com/watch?v=cPeGj_vRNfI&feature=youtu.be

Bardzo Dziękuję za odpowiedzi :)

Koło pasowe wału korbowego dokładnie obejrzane?

Bardzo Dziękuję za odpowiedź. Sprawdzał je mechanik przy wymianie paska i mówił, że wszystko jest ok. Wierzyć im też jest mi ciężko, ale sam sprawdzałem i nie zauważyłem, żeby koło pasowe wału biło, albo miało wibracje. Czy mogę jakoś jeszcze samodzielnie to sprawdzić czy jest ok?

Wizualnie. Jeśli guma jest sparciała to nie ma co czaić się z kwiatami tylko wymieniać. Mechanika, który wymienił tylko pasek osprzętu z powodu takiej sytuacji też bym wymienił.

Nie sposób znaleźć mechanika, który chce naprawiać 2.4 jtdm. Przynajmniej u mnie w mieście :(. Sprawdzę jeszcze raz dokładnie koło pasowe :)