Multiair nie przechodzi adaptacji

mito 1,4 tb 170km , wykrecilo sie jedno z gniazd popychaczy aktywatora MA przez co uszkodzil sie talerzyk sprezyny.
Aktywator zostal naprawiony (tuleja wkrecona na klej do gwintow, nowy talerzyk, reszta tuleji dokrecone bez luzow, wiecej zadnych uszkodzen nie widac).

Auto zlozone, olej wymieniony, filtr MA (ogolnie czysto i bez syfu)

w multiecuscan zrobiona wymiana oleju i byla proba adaptacji MA (korekta silownika dyspersji - procedura sie zaczyna, obroty sie podnosza do 1000rpm adaptacja trwa 20sek i wyswietla komunikat "WYKONANE , NIE OK"

kontrolka silnika caly czas mruga, auto jezdzi ok, w parametrach korekcji dyspresji jest "czekaj" i MA dziala tylko w full lift

Auto przed rozebranie nie zglaszalo zadnych bledow, mimo ze silnik pracowal nie rowno i stukal.
Elektrozawory byly testowane wszystkie chodza, zadnych bledow nie ma, gdyby nie byla zrobiona adaptacja to blad by sie nie swiecił i auto by chodziło ok....

Czy macie jakies pomysły? czy trzeba wymienic moduł na nowy, czy może jest inne rozwiazanie zeby przejsc pomyslnie adaptacje?

- z tą adaptacją też miałem problemy jak testowo to chciałem wykonać, zawiesiło sie i był taki sam błąd jak twój.
- dopiero porada auora programu AlfaOBD pomogła przejść ten test.
- to było dawno, nie pamiętam całej procedury ale tylko wykonanie procedury tym programem mi pomogło.

AlfaObd po 15 adaptacjach wkoncu skonczyla adaptacje pomyslnie, i kontakt z autorem programu wzorowy (mimo ze nie zdazyl pomoc)

Multiecuscan mimo wielu wielu prob bez sukcesu (dzwiek silnika sie wogole nie zmienial, a na alfaObd slychac bylo ze adaptacja "cos robi"), i kontak z Yani bardzo slaby i bezowocny.

mesem zrobisz bez problemu ale musisz nagrzac silnik do minimum 93 stopni.