Printable View
Witam. Pojawiły mi się takie dwa błędy. Jakieś pomysły? Nadmienię że jestem po wymianie płynów i rozrządu. Kontrolka zapaliła się kilkanaście kilometrów po wyjeździe od mechanika. Po skasowaniu prawie natychmiast wraca. Czy możliwe że to od oleju? Wlany został Motul 5W30.
A co mechanik na to? Czy tylko jest w stanie skasować błąd , który powraca.
Mechanik wskazuje na elektrozawór w pompie oleju. Nie wiem czy nie wymienić całej pompy. Podobno jeśli na tym zaworze będzie syf to będzie trzeba zajrzeć do pompy.
Pewnie uszkodził wtyczkę od tego zaworu przy wymianie rozrządu,bo to dziwny zbieg okoliczności
Może tak być chociaż mam do niego duże zaufanie, robi większość samochodów w rodzinie i nigdy żadnych problemów nie było. Czy te dwa błędy wskazują na ten sam czujnik? Wiedziałem w sieci że ten P1540 to faktycznie ten elektrozawór ale P0520 opisany jest jako czujnik ciśnienia oleju. Jak to wygląda, gdzie to się znajduje? Może wymienić też ten czujnik?