Znikający płyn chłodniczy

Cześć, pacjent Stelvio, temat pojawił się miesiąc temu , włączyła się kontrolka przegrzanego układu chłodzenia i tryb awaryjny, po chwili spokojnej jazdy tryb się wyłączył, pojechałem wprost do mechanika, płynu w zbiorniczku brak (zbiorniczek po stronie pasażera) wiecie tak w ogóle czemu są dwa zbiorniczki ? , diagnozowali na różne sposoby , okazało sie że padła pompa wody i był wyciek, wymiana i OK, jeździłem miesiąc , nalatane ok 2000-3000 km w tym czasie i w sobotę znów to samo, kontrolka, brak płynu, dolałem, wróciłem do domu, sprawdziłem znów brak w zbiorniczku, znów dolałem , i dziś rano pojechałem do mechanika na diagnoze, przejechałem ok 25 km do niego, od razu sprawdziłem płyn, bez ubytku, jest max tyle ile nalałem wczoraj, czekam na diagnozę ale zaczyna mnie ta sytuacja irytować, co obstawiacie ? Auto jedzie normalnie, nie dymi, moc w normie.

Obejrzyj chłodnice czy nie ma wycieków.

Znaleźli nieszczelność na korku spustowym w chłodnicy, on tak działa jak się go wkręca że przy oporze jest klik i wtedy jest szczelnie, ten korek nie robi klik'a i się luzuje , im większe cisnienie tym bardziej i płyn wywala pomalutku tamtędy, sprawdzają dostęność korka ale już mi delikatnie dał znać że chyba występuje jako komplet z chłodnicą..., super to będzie 3 chłodnica w 4 lata, coraz lepeiej.

Cytat:

---

Napisał Lukicrx

Znaleźli nieszczelność na korku spustowym w chłodnicy, on tak działa jak się go wkręca że przy oporze jest klik i wtedy jest szczelnie, ten korek nie robi klik'a i się luzuje , im większe cisnienie tym bardziej i płyn wywala pomalutku tamtędy, sprawdzają dostęność korka ale już mi delikatnie dał znać że chyba występuje jako komplet z chłodnicą..., super to będzie 3 chłodnica w 4 lata, coraz lepeiej.

---

U mnie też na tym korku był wyciek... wymienili chłodnice i spokój.

Czyli samego korka nie da się wymienić ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytat:

---

Napisał Lukicrx

Czyli samego korka nie da się wymienić ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

---

Nie wiem, u mnie dodatkowo znaleźli wycieki na bokach dlatego zmienili cała chłodnice.

Cytat:

---

Napisał Lukicrx

Czyli samego korka nie da się wymienić ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

---

chłodnicy przez korek przecież na swój koszt nikt nie będzie wymieniał, będzie się kończyć np na osadzaniu na kleju żeby się nie odkręcał :)
ta którą założyłeś to rozumiem gdzieś podczas ostatniego roku? pamietam w czerwcu 2020 jak byłeś u mnie zwróciłem Ci uwage że masz lekki wyciek z boku chłodnicy (ten który wielu miało tu na forum). chłodnicę zakładałeś ori czy jakiś zamiennik (nie wiem czy są takie)?

Cytat:

---

Napisał Lukicrx

wiecie tak w ogóle czemu są dwa zbiorniczki

---

prawy to układ chłodzenia silnika, lewy to układ mokrego intercoolera.

Tak to w tej nowej chłodnicy, na szczęście da się wymienić korek [emoji846] chłodnice mam ori , wymiana w Aso

Czyli ten od strony kierowcy jest od intercoolera ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytat:

---

Napisał Lukicrx

Tak to w tej nowej chłodnicy, na szczęście da się wymienić korek [emoji846] chłodnice mam ori , wymiana w Aso

Czyli ten od strony kierowcy jest od intercoolera ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

---

Tak , kierowca intercooler

kolega zauwazyl ubytek wlasnie ze zbiorniczka od coolera, diagnoza pekl przewod od chlodzenia turbo, mechanicy stwierdzili, ze nie da sie tam dotrzec z kanalu i musieli wydlubac sinik na powierzchnie, pekl pod turbo przy bloku silnika