Wymiana zestawu startowego i choinka na desce

Witam wszystkich.
Przejrzałem forum ale nie wyłapałem nic w podobnym temacie
Panowie i Panie, mam nastepujacy problem.
Kupiłem Romana 159 i niestety zatarłem silnik(poprzedni właściciel
Namieszał w chłodzeniu, przy okazji spalił się komp. Wymiana silnika, naprawa chłodzenia etc. Musiałem kupić zestaw startowy (jeden klucz bez card code, zegary, starter, sterownik, 2 skrzynki z bezpiecznikami i prz3kaznikamiogółem cały mózg samochodu).
No i powstał problem w postaci choinki na zegarach. Tzn:
-otwarta maska
-vdc ESP wyłączone
-wyłączony abs
-niedzialajacy wentylator chlodnicy
-zły odczyt temperatury na zegarze.
Czy po wymianie sterownika powinienem go zakodować do samochodu czy sam powinien się zaadaptować?
I czy w razie którejś rzeczy potrzebny mi będzie card code?
Wdzięczny będę za jakąkolwiek pomoc

Nowy i stary sterownik o tych samych nr?

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał tomano

Nowy i stary sterownik o tych samych nr?

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

---

Tak jest, samochód jeździ. ajgorsze jest to że nie działa ABS i wentylator chlodnicy

Zamontuj swój zestaw z powrotem, wymień samo ecu robiąc klona


Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Ale stare jest spalone, więc jak z niego zrobić klona?

Tak naprawdÄ™ to potrzebujesz tylko eprom z niego

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Zamontuj stary zestaw a nowy weź tylko ECU silnika. Niech ktoś CI zrobi Virgin'a w ecu i po sprawie. Tak przy okazji, to że numer sterownika HW ten sam to nie znaczy , ze Programowo SW jest to samo. Może warto spróbować odzyskać dane ze starego, tylko trzeba go otworzyć i odczytać odpowiednim programatorem ( może się uda )

Ok, a gdzie powiedzmy w okolicach Mińska Siedlec Wyszkowa lub warszawy ktoś mógłby mi to ogarnąć, jeśli ktoś wie to byłbym wdzięczny za info. A Tomano Tobie wiszę czteropak 😉

- - - Updated - - -

Marcinek 102 też piwko leci