Wymiana zbiorniczka chłodnicy bez jego demontażu?

Tak jak w temacie, czy da radę wymienić zbiorniczek bez spuszczania płynu? Pare dni temu odkręciłem bardzo mocno zapieczony korek od zbiorniczka wyrow. chłodnicy żeby dodać płynu i przy zakręceniu przeskakiwało na gwincie ale jakoś się udało. Wczoraj patrzę i płynu mam pod min wiec dolałem znowu i zrobiłem trasę po czym dzisiaj rano patrzę i znowu poniżej min. Czytałem już na forum i wnioskuje ze to ten korek bo wycieku nigdzie nie ma, masła pod korkiem oleju nie ma, jeszcze dzisiaj sprawdzę testerem Co2

Zakupiłem nowy korek oraz zbiornik w razie gdyby gwint na zbiorniku był zerwany i czy dam radę wymienić zbiornik bez spuszczania całego płynu z układu?

Edit:
Sorry za treść w tytule, kolega w pracy mnie zagadał jak pisałem i wyszło

Bez problemu dasz radę. Profilaktycznie trzeba odciągnąć płyn ze zbiorniczka by nie pozalewać przy odczepianiu przewodu komory silnika.

A czy wąż wchodzący od dołu jest w jakimś stopniu możliwy do pociągnięcia do góry? bo nie powiem ale miejsca to tam zbytnio nie ma na manewry obcęgami :/ dopiero po pracy będę mógł do tego przysiąść i wole przed się dowiedzieć

Ten przewód najlepiej ściągnąć gdy masz jeszcze zamontowany zbiorniczek. Pamiętaj, żeby przełożyć metalową tulejkę.
Dostęp jest słaby i łatwo uszkodzić ten przewód, rób to ostrożnie.

moja 1.9 16V od pewnego czasu też pobiera płyn chłodniczy... pod korkiem czysto, test na CO2 negatywny zbiorniczek i korek nowy oem.. Za 2 tygodnie mam wyjazd na wakacje ale przez te ubytki płynu mam obawy...